Abarth 600e má nové verzie Turismo a Competizione
Abarth rozširuje ponuku elektrického modelu 600e o dve jasne profilované verzie Turismo a Competizione. Namiesto limitovaných edícií prichádza prehľadnejšia štruktúra, ktorá má osloviť širšie spektrum zákazníkov a zároveň zachovať športový charakter značky.
Návrat známych názvov
Abarth 600e vstupuje do ďalšej fázy svojej kariéry. Talianska značka sa rozhodla opustiť doterajšie pomenovania a vracia sa k tradičným názvom Turismo a Competizione, ktoré majú v histórii Abarthu silné postavenie. Nejde o úplne nové verzie z technického hľadiska, skôr o prehľadnejšie rozdelenie výbavy a charakteru.
Turismo predstavuje dostupnejší vstup do sveta elektrických Abarthov, zatiaľ čo Competizione cieli na zákazníkov, ktorí chcú maximálne športové vyhotovenie bez kompromisov.
Abarth 600e Turismo ako nový základ
Verzia Turismo nahrádza doterajší základný model a zostáva cenovo na podobnej úrovni. Zameriava sa na každodennú použiteľnosť, no stále si zachováva typické znaky značky.
Vo výbave nechýba digitálna prístrojovka, veľký centrálny dotykový displej, bezkľúčový vstup či automatické stierače. Interiér je športovo ladený, no menej extrémny než pri vyššej verzii.
Turismo má osloviť vodičov, ktorí chcú elektrické auto s výrazným dizajnom a svižným prejavom, ale nepotrebujú všetky športové doplnky.
Abarth_600e_Competizione_3.jpg
Competizione pre maximálny zážitok
Vrchol ponuky tvorí verzia Competizione, ktorá nahrádza predchádzajúcu limitovanú edíciu Scorpionissima. Technický základ zostáva rovnaký, no výbava je výrazne bohatšia.
Competizione dostáva športové sedadlá Sabelt, adaptívny tempomat, vstavanú navigáciu a aj zvukový generátor, ktorý má vodičovi sprostredkovať emotívnejší zážitok z jazdy. Ide o jasne orientovanú verziu na výkon a športový charakter.
Dizajn ostáva agresívny a pribúdajú nové farby
Exteriér sa zásadne nemení. Agresívne nárazníky, výrazný zadný spojler a veľké disky kolies zostávajú poznávacím znakom modelu.
Novinkou je však upravená farebná paleta. Z ponuky mizne fialový odtieň a nahrádzajú ho nové kombinácie s kontrastnou čiernou strechou. Verzia Competizione sa navyše odlišuje výraznejšími detailmi a grafikou.
Technika bez zmien, zameraná na dynamiku
Obe verzie využívajú rovnaký technický základ s batériou s kapacitou približne 54 kWh, no líšia sa výkonom elektromotora. Verzia Turismo ponúka výkon 240 koní, zatiaľ čo Competizione ide ešte ďalej s výkonom až 280 koní.
Abarth sa aj pri modeli 600e sústreďuje predovšetkým na dynamiku, nastavenie podvozka a presnú odozvu riadenia, nie na maximalizáciu dojazdu. Elektrický crossover tak zostáva jedným z najšportovejších modelov vo svojej veľkostnej triede a cieli na vodičov, ktorí hľadajú emócie aj bez spaľovacieho motora.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"