Volkswagen vracia do áut zdravý rozum. Elektrické ID. Polo otvára novú kapitolu interiérov značky
Volkswagen priznáva, že to s dotykovým ovládaním v posledných rokoch prehnal. Nová generácia kokpitu, ktorá má premiéru v pripravovanom elektrickom ID. Polo, prináša návrat fyzických tlačidiel, jednoduchšie ovládanie a lepšie materiály. Cieľom je jednoduché a bezpečné používanie auta bez zbytočného rozptyľovania vodiča.
Nový interiér ID. Polo stavia na jednoduchosti a zdravom rozume
Volkswagen oficiálne predstavil úplne novú generáciu interiéru, ktorá má byť odpoveďou na kritiku predchádzajúcich modelov ID. Elektrické ID. Polo sa stane prvým sériovým modelom, v ktorom sa táto zmena prejaví naplno, a zároveň má naznačiť, ako budú vyzerať interiéry budúcich elektrických Volkswagenov.
Základným posolstvom nového kokpitu je návrat k zdravému rozumu. Automobilka otvorene priznáva, že vývojári tentoraz vychádzali z reálnej spätnej väzby zákazníkov a novinárov. Tí sa dlhodobo sťažovali na zložité menu, dotykové plochy bez podsvietenia a zložité ovládanie základných funkcií počas jazdy.
Fyzické ovládanie opäť v centre pozornosti
Najväčšou a najviditeľnejšou zmenou je návrat klasických tlačidiel a ovládačov. Klimatizácia, výstražné svetlá či hlasitosť audia majú vlastné fyzické prvky, ktoré možno ovládať hmatom bez nutnosti pozerať sa na obrazovku. Pod centrálnym displejom sa nachádza samostatný panel klimatizácie a v stredovej konzole nechýba otočný ovládač hlasitosti, čo je v dnešných autách čoraz väčšia rarita.
Aj volant dostal prehľadnejšie rozložené tlačidlá, ktoré už nie sú dotykové, ale klasické mechanické. Vodič tak okamžite cíti, čo stláča, a nemusí sa obávať nechcených povelov.
Displeje zostávajú, ale s jasnou logikou
Digitalizácia z interiéru nezmizla, no Volkswagen ju podriadil ergonómii. Pred vodičom sa nachádza 10,25-palcová digitálna prístrojová doska, ktorá zobrazuje len kľúčové informácie. Vedľa neho je umiestnená takmer 13-palcová centrálna obrazovka infotainmentu, obe obrazovky sú zarovnané v jednej horizontálnej línii.
Takéto riešenie má znížiť únavu očí a obmedziť zbytočné presúvanie pohľadu medzi rôznymi výškovými úrovňami. Volkswagen zároveň sľubuje jednoduchšie menu a rýchlejšie reakcie systému.
Nový interiér prináša pocit hodnoty
Jednou z častých výčitiek voči starším elektromobilom ID bol chladný, až príliš technický dojem interiéru. Nový kokpit má tento problém riešiť použitím mäkších a „teplejších“ materiálov, vrátane textílií na palubnej doske a výplniach dverí. Malé elektrické auto má pôsobiť ako bežné auto, pohodlné a príjemné, nie ako testovací prototyp. Rozdiel je len v tom, že používa elektrický pohon.
Nový softvér a modernejšie asistenčné systémy
S novým kokpitom prichádza aj nová generácia softvéru, ktorá okrem rýchlejších reakcií prináša rozšírené funkcie. Medzi nimi je jazda s jedným pedálom, pokročilé parkovacie asistenty a najnovšia verzia systému Travel Assist, ktorá dokáže pracovať aj s rozpoznávaním semaforov a dopravných značiek typu STOP.
Naozaj zaujímavým detailom je aj retro režim digitálnych prístrojoviek. Po jeho aktivovaní sa grafika prístrojovej dosky zmení tak, aby pripomínala klasické analógové budíky starších modelov Volkswagenu, čo je nenápadný, ale premyslený odkaz na históriu značky.
ID. Polo ako začiatok väčšej zmeny
ID. Polo nemá byť výnimkou, ale štartom novej éry interiérov Volkswagenu. Automobilka potvrdzuje, že rovnaký dizajnový a ovládací princíp sa postupne objaví aj v ďalších elektrických modeloch značky.
Volkswagen sa snaží reagovať na kritiku predchádzajúcich modelov, ktoré mali problémy s predajom, a verí, že nové riešenia v interiéri a jednoduchšie ovládanie prispejú k lepšiemu prijatiu zákazníkmi. Nový kokpit v ID. Polo tak nie je len technickou novinkou, ale aj potvrdením, že jednoduchosť a prehľadnosť majú opäť prednosť pred efektnými, no menej praktickými riešeniami.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"