Hyundai Crater Concept - nový smer pre elektrické off-road SUV
Hyundai odhalil na autosalóne v Los Angeles prelomový Crater Concept, prvý skutočne terénny elektrický model svojej pripravovanej línie XRT. Robustná karoséria, obrovské terénne pneumatiky, uzamykateľné diferenciály a futuristický interiér s obrovským displejom naznačujú, že značka chce vstúpiť do sveta seriózneho off-roadu.
Dizajn ako zo sci-fi, funkcie ako z expedície
Crater Concept je postavený okolo dizajnového jazyka „Art of Steel“, ktorý zdôrazňuje surové kovové plochy a priemyselnú estetiku. Silueta pôsobí extrémne robustne aj vďaka 33-palcovým off-road pneumatikám, krátkym previsom a výrazným blatníkom. Predná časť nesie kompaktné horizontálne svetlá a masívny ochranný rám.
Hyundai nevsadil len na vzhľad:
- koncept má pohon všetkých kolies
- uzamykateľné diferenciály vpredu aj vzadu
- predný ťahací hák s vlastným „Crater Man“ motívom
- strešný nosič s prídavnými svetlami
- „limb risers“ - vodiče od kapoty k streche na ochranu pred konármi.
Bočné zrkadlá nahradili kamery, ktoré je možné odpojiť a použiť ako svetlá alebo akčné kamery, v sérii by však museli byť upravené kvôli americkým reguláciám.
Interiér: futuristický kokpit, ktorý sa nehrá na luxus
Interiér je pri Crateri funkčný, drsný a digitálny zároveň. Dominantou kabíny je panoramatický head-up displej rozprestierajúci sa cez celú šírku čelného skla. Hyundai tak demonštruje možný smer budúcich modelov, kde sa tradičné veľké infotainmenty vytratia.
Kabína ponúka:
- integrovanú roll-cage ochrannú konštrukciu
- športové sedadlá z kože a Alcantary
- štvorbodové pásy
- fyzické ovládače pre režimy Snow / Sand / Mud / Auto / XRT
- odnímateľný Bluetooth reproduktor
- špeciálne režimy ako Game Mode, Music Mode a Camp Mode
Zaujímavosťou je herný režim, ktorý umožňuje hrať jednoduché hry priamo cez HUD, alebo hudobný režim, ktorý digitálne zosilňuje rytmické efekty cez displeje a ambientné osvetlenie.
Technické detaily zatiaľ Hyundai tají
Crater Concept je elektrický model, no Hyundai úmyselne nezverejnil výkon, kapacitu batérie ani dojazd. Všetky informácie sa sústreďujú na dizajn a terénne schopnosti - čo naznačuje, že ide primárne o platformu na komunikáciu smerovania, nie hotový produkt.
Automobilka zatiaľ nekomentuje ani to, či Crater dostane sériovú podobu. Podľa redakčných zdrojov slúži skôr ako technický a dizajnový manifest budúcej línie XRT, ktorá doteraz fungovala iba ako estetický balík výbavy.
Čo Crater znamená pre budúcnosť XRT
Veľa... Crater ukazuje, že Hyundai chce expandovať do segmentu, ktorý aktuálne obsadzujú projekty ako Jeep Recon či elektrické off-road koncepty od Fordu a Toyoty. Ak sa prvky z Crateru dostanú do sériových áut, mohlo by ísť o prvého seriózne terénneho EV v portfóliu značky.
Pre európsky trh by to znamenalo príchod elektrických SUV, ktoré majú reálne off-road ambície - nie len „outdoor look“. Ich príchod by však závisel aj od rozvoja nabíjacej infraštruktúry v menej dostupných oblastiach.
Hyundai Crater Concept je jeden z najvýraznejších konceptov roku. Nie preto, že by bol technologicky revolučný, ale preto, že ukazuje nový charakter značky: tvrdší a terénnejší. Ak sa aspoň časť z tohto konceptu pretaví do sériových modelov, čoskoro môžeme vidieť nový typ elektrického SUV, ktorý nebude určený len do mesta, ale aj na skutočné dobrodružstvá.
Zdroje:
https://www.hyundainews.com/en-us/releases/4619
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"