Toyota Hilux (2026): prvýkrát aj ako elektrický pick-up
Hilux. Meno, ktoré poznajú farmári, dobrodruhovia aj vojaci. Auto, ktoré prežije takmer všetko - piesok, blato, sneh aj čas. A teraz, po vyše polstoročí, prichádza v úplne novej podobe. Toyota totiž predstavila deviaty Hilux a prvýkrát v histórii mu dala aj elektrický pohon.
Nová kapitola pre Hilux
Desiateho novembra 2025 sa v Bangkoku odohrala udalosť, ktorú si fanúšikovia značky zapamätajú - Toyota ukázala svetu nový Hilux. Miesto premiéry nie je náhodné: práve Thajsko je jeho domovom, kde sa tento model vyrába už desaťročia a kde patrí k najobľúbenejším pracovným vozidlám.
Toyota pritom urobila krok, ktorý od nej mnohí čakali - rozšírila ponuku motorov o plne elektrickú verziu. Hovorí o tzv. multi-pathway stratégii, teda o ceste, kde si zákazník vyberie pohon podľa svojich potrieb - spaľovací motor, hybrid, vodík alebo elektrinu. Inými slovami, Hilux zostane Hiluxom, nech ho poháňa čokoľvek.
Elektrina v teréne
Elektrický Hilux dostal batériu s kapacitou 59,2 kWh a dva elektromotory - jeden na každej náprave. Celkovo má výkon približne 144 kW (196 koní) a dojazd okolo 350 kilometrov.
Toyota tvrdí, že aj napriek tichej prevádzke je to stále pracant, ktorý utiahne ťahač, odvezie náklad a zvládne rozbitú cestu. A ak treba, dokáže z vlastnej batérie napájať náradie či osvetlenie - funkcia vehicle to load je dôkaz, že elektrina nemusí znamenať kompromis.
Nový vzhľad, rovnaký charakter
Na prvý pohľad je jasné, že Hilux dospel. Dizajn je výraznejší, maska širšia, svetlá ostrejšie. Toyota to volá „Tough & Agile“ - tvrdý, ale pohyblivý.
Kabína prešla veľkou zmenou. Interiér pôsobí konečne ako v modernom aute, nie ako v stroji pre prácu. Veľký 12,3-palcový displej, nový digitálny prístrojový panel, lepšie materiály a bezpečnostné systémy, ktoré poznáme z osobných áut. Hilux už nie je len o sile, ale aj o komforte.
Prečo Toyota nezahadzuje diesel
Aj keď elektrický Hilux pútal pozornosť, Toyota zostáva nohami pevne na zemi. Vie, že nie všade sa dá jazdiť s elektromobilom a preto necháva v ponuke aj tradičné motory.
K dispozícii bude diesel s 48-voltovým mild hybridom, ktorý pomôže znížiť spotrebu a emisie, no zachová výkon aj ťažnú silu. Ide o prístup, ktorý dáva zmysel: Toyota neexperimentuje, ale ponúka riešenia pre reálny svet.
Kedy príde k nám
V Európe sa nový Hilux začne predávať koncom roka 2025, pričom elektrická verzia dorazí v prvej polovici 2026. Slovensko by sa tak mohlo dočkať prvých kusov začiatkom toho istého roka. Najskôr však dorazia hybridné a dieselové verzie, ktoré budú tvoriť základ ponuky.
Hilux, ktorý si drží povesť
Hilux nikdy nepotreboval veľké gestá. Vždy stál trochu bokom - pracoval, ťahal, jazdil ďalej, keď iné autá dávno skončili. Teraz ukazuje, že sa dá posunúť do novej éry bez toho, aby stratil dušu. Elektrický Hilux nie je symbol zmeny pre zmenu. Je to dôkaz, že aj legenda môže ísť s dobou, a pritom zostať sama sebou.
Zdroj:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"