Slovensko spúšťa batériovú revolúciu. Križanský pre ta3: Šurany zmenia priemysel aj energetiku
Slovensko sa čoskoro zaradí medzi krajiny s vlastnou výrobou batérií pre elektromobily. Batériová továreň GIB Šurany patrí medzi najväčšie investície na Slovensku a odborníci ju hodnotia ako významný krok pre automobilový priemysel.
„Je to dôležitý krok pre náš automobilový priemysel, ktorý prechádza veľkou transformáciou. Elektrické modely sa začínajú vyrábať vo všetkých automobilkách a tie budú potrebovať batérie vyrábané na Slovensku,“ povedal Patrik Križanský, riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu.
Podľa Križanského má GIB Šurany zabezpečený odbyt pre Volkswagen. „To znamená, že máme zabezpečený odbyt a strategického zákazníka, ktorý bude tieto batérie využívať dlhé roky,“ vysvetlil.
Európa doháňa Áziu
Slovensko nie je jedinou krajinou s plánovanými gigafabrikami. „Aktuálne pred nami sú Poliaci a Maďari. V Poľsku je najväčšia gigafactory a Maďarsko plánuje spustenie veľkých projektov od čínskych a iných investorov,“ uviedol Križanský.
Globálny dopyt po batériách rastie, najmä v Číne, kde polovica novoregistrovaných áut je práve elektrická. „Dopyt po batériách rastie rýchlo, a to aj v Európe, kde elektromobilita prechádza výrazným rastom,“ dodal Križanský.
„Európska únia si stanovila ekologické ciele a rozvoj elektromobility je ich kľúčovým nástrojom,“ dodal.
Batérie pre elektromobily aj energetiku
Križanský upozornil, že batérie sa používajú aj mimo automobilov. „V energetike slúžia ako úložiská, ktoré pomáhajú balansovať výrobu z obnoviteľných zdrojov a stabilizovať sieť. Tento segment rastie dokonca rýchlejšie než samotná elektromobilita,“ povedal.
Recyklácia batérií je jedným z kľúčových aspektov udržateľnej elektromobility.
Recyklácia bez problémov
„Aktuálne sa dá až 95 % materiálov z batérií vrátiť späť do obehu,“ povedal Križanský. „Dokonca existujú technologické postupy, ktoré umožňujú spätné spracovanie až 98 % aktivnych materiálov.“
Slovensko aj jeho susedné krajiny majú podľa neho viac než 30 recyklačných liniek, čo znamená, že kapacity sú nadbytočné. „Je veľká bitka o staré batérie – recyklátory sa snažia tieto materiály získať a opätovne využiť. Problém, že by batérie končili na smetisku, jednoducho neexistuje,“ dodal.
„Investície vysychajú a musíme sa pozrieť na cenu elektriny, ktorá je u nás vysoká. Máme nedostatočné využitie obnoviteľných zdrojov – vietor a slnko, čo nás brzdí v konkurencii so Španielskom, Portugalskom či Francúzskom,“ upozornil Križanský.
Celý rozhovor s Patrikom Križanským si môžete pozrieť nižšie:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"