„Videl som výbuchy ako vo filme,“ spomína pilot F-16 na misiu, ktorá sa zapísala do dejín ukrajinského letectva

Ako informoval portál United24 Media, pilot, ktorý vystupuje pod iniciálou A., nechcel zverejniť svoje meno ani volací znak, no súhlasil, že opíše priebeh operácie, ktorá sa stala legendou.

Štyri zásahy počas pár minút

Bolo skoré ráno 13. decembra 2024, keď Rusko spustilo ďalší masívny útok na Ukrajinu. Na oblohu mierilo takmer 200 útočných dronov a 94 riadených striel, spolu s niekoľkými balistickými. Pilot A. bol vtedy v pohotovosti.

„Dostali sme rozkaz zneškodniť riadené strely. Bol som prvý, kto vzlietol. Ďalší dvaja kolegovia sa ešte pripravovali. Mali sme veľmi málo času, pretože ruské strely letia rýchlosťou asi 740 kilometrov za hodinu,“ opísal.

Po pokynoch z pozemného riadenia zamieril do tzv. kill boxu, priestoru určeného na zachytávanie cieľov vo vzduchu. Jeho F-16 niesla štyri rakety typu vzduch–vzduch. „Nešlo o jednu, dve ani tri strely – bolo ich viac. Zapol som radar, pripravil výzbroj a sústredil sa len na to, aby som zničil všetko nepriateľské v našom vzdušnom priestore,“ spomína.

Podarilo sa mu zostreliť štyri ruské riadené strely – všetky raketami. „Videl som výbuchy ako vo filme,“ dodal.

Čítajte viac

Zbrojovky hlásia návrat starej legendy. Na Ukrajine sa zbraň z minulého storočia opäť osvedčila

Keď nemal rakety, použil kanón

Po úspešnej sérii zásahov sa vrátil do hliadkovacej oblasti. V nádržiach mal ešte dostatok paliva, preto zostal vo vzduchu. Krátko nato dostal hlásenie, že z juhu sa k ukrajinskému hlavnému mestu blížia ďalšie dve riadené strely.

„Uvedomil som si, že už nemám rakety, ale lietadlo nebolo úplne bezbranné. Mal som kanón M61 Vulcan kalibru 20 milimetrov so zhruba 510 nábojmi,“ hovorí.

Ukrajinskí piloti o tejto možnosti hovorili už počas výcviku v USA, no nikomu sa ju dovtedy nepodarilo úspešne použiť. „Rozhodol som sa to skúsiť. Bol som v tom momente jediný vo vzduchu, bola šanca,“ spomína.

„Povedal som pozemnému riadeniu, že som pripravený zachytiť tie dve strely. Musel som sa priblížiť, pretože bez rakiet som ich nemohol zasiahnuť z diaľky,“ opísal.

Priblížil sa na vzdialenosť približne 500 metrov. „Nadýchol som sa, otočil k strele a stlačil spúšť. Sekunda trvala večnosť. Okamžite som uvidel veľký výbuch a pochopil som, že som zasiahol cieľ. Až neskôr sme zistili, že som jediným výstrelom trafil obe strely naraz,“ uviedol.

Čítajte viac

V hre nie sú len Tomahawky. Barracuda by mohla Ukrajine otvoriť dvere k presným úderom do srdca okupanta

Venovanie padlému kamarátovi

Pilot priznal, že počas akcie myslel na svojich padlých kolegov, najmä na priateľa Oleksija Mesa, známeho pod volacím znakom Moonfish, ktorý zahynul 26. augusta 2024 pri obrane Ukrajiny.

„Letel som vtedy s ním. Bola to moja prvá bojová misia na F-16. Podarilo sa nám zničiť tri riadené strely a jeden útočný dron, ale po akcii som sa na základňu vrátil len ja. Tento let som venoval jemu a všetkým, ktorých sme stratili v tejto vojne,“ povedal A.

Západná technika mení rovnováhu

Po návrate na základňu skontroloval poškodenie lietadla. Úlomky zo zostrelených striel ho podľa jeho slov mohli zasiahnuť, no všetky systémy fungovali bez problémov.

Pilot vyzdvihol význam západnej techniky a výcviku pre ukrajinské ozbrojené sily.

„Vážime si každú pomoc a všetku techniku – stíhačky F-16, systémy Patriot, NASAMS či IRIS-T. Neviem si predstaviť, ako by táto vojna vyzerala bez nich,“ uviedol.

Zároveň pripomenul, že dôležitá nie je len výzbroj, ale aj spôsob myslenia. „Vyškolili nás podľa západných štandardov – taktiku aj prístup. Priniesli sme to na Ukrajinu a môžeme tak posúvať naše letectvo ďalej,“ dodal.

Na záver zdôraznil, že pokračujúca podpora Ukrajiny znamená aj ochranu celej Európy.

„Táto vojna sa šíri ďalej a ďalej. Musíme vybudovať spoločnú obranu, aby sa niečo podobné už nikdy nestalo. Musíme stáť spolu,“ odkázal.

A napokon dodal vetu, ktorá vystihuje ducha ukrajinského odporu:

„Ak niekto príde na Ukrajinu ako hosť, privítame ho chlebom. Ale ak sem príde s mečom, budeme bojovať s vlastným mečom.“

Rozhovor s ukrajinským pilotom si môžete pozrieť tu: