„Hanba Slovenska“ dostane facelift. Hlavnú stanicu v Bratislave čaká rekonštrukcia za 20 miliónov

Bratislavská hlavná stanica, ktorú ešte bývalý šéf železníc nazval „hanbou Slovenska“, sa konečne dočká úprav. Namiesto sľubovanej veľkej modernizácie však príde len menšia rekonštrukcia budovy v hodnote 20 miliónov eur.

Cestujúci, ktorí prichádzajú do hlavného mesta, poznajú pohľad na zanedbanú stanicu už celé roky. Od posledných väčších úprav – novej čakárne či čiastočnej opravy fasády – sa výraznejšia zmena neudiala.

Teraz železnice sľubujú zásadnejší posun. „Nie vždy tie rekonštrukcie boli podarené. Dnes už máme jasnú predstavu, čo chceme a čo očakávame od tejto obnovy,“ uviedol generálny riaditeľ ŽSR Ivan Bednárik.

Nie všetci však s plánom spokojní. Riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej upozornil, že projektová dokumentácia je neúmerne drahá.

„Hneď prvé čísla, ktoré ste povedali, ma zarazili. Ak sa súťaží projektová dokumentácia za dva a pol milióna eur pri predpokladaných investičných nákladoch 20 miliónov, je to veľmi vysoká suma,“ povedal Matej.

Bratislava pritom zmenu víta a sľubuje súčinnosť. „Podporíme každé úsilie štátu o to, aby Bratislava mala kvalitnú hlavnú stanicu a kvalitné železničné napojenie,“ uviedol hovorca mesta Peter Bubla.

Koniec jednorazového alkoholu a neporiadku

Železnice tvrdia, že tentoraz to s obnovou myslia vážne. Niektorým prevádzkam už vypovedali zmluvy a pripravujú zrušenie predaja jednorazového alkoholu.

Čítajte viac

Ani Bratislava, ani Žilina. Obnovy sa dočkala stanica vo Vrútkach, Ráž: Buďte trpezliví

„Predávať jednorazový alkohol na stanici je vrcholne nevhodné – pokiaľ teda nechcete skoncentrovať tých, ktorí tam prídu na panáka,“ vysvetlil Bednárik.

Rekonštrukcia sa dotkne fasády, interiéru aj technického zázemia. Po ukončení prác by mali pribudnúť seriózne potraviny a kvalitné prevádzky s občerstvením.

„K modernizácii staničnej budovy dôjde relatívne rýchlo – v horizonte dvoch a pol roka,“ dodal Bednárik.

Staničná budova sa obnoví, no koľaje a podchody zostanú

Napriek investícii sa zmeny nedotknú celej infraštruktúry. Nástupištia a podchody zostanú v pôvodnom stave a nezmení sa ani poloha stanice, ktorá leží v oblúku a spôsobuje zníženú viditeľnosť pre vlakvedúcich.

„Je dobre, že došlo aspoň k takémuto rozhodnutiu. Desať, pätnásť, dvadsať rokov sme len čakali na veľkú modernizáciu, ktorá stále neprichádzala,“ poznamenal Matej.

Rekonštrukcia má byť dokončená v roku 2028, no komplexná prestavba vrátane výhybiek, technológií a rozšírenia kapacity je zatiaľ v nedohľadne.

„To by sme museli hovoriť o miliardách eur, ak by sme sa bavili o kompletnej modernizácii,“ vysvetlil Bednárik.

„Toto je správne rozhodnutie, lebo nemôžeme očakávať, že v horizonte piatich až desiatich rokov dôjde k tej veľkej modernizácii,“ uzavrel Matej.

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac