Z Bratislavy do Viedne rýchlejšie ako autom. Železnice dokončili kľúčovú trať po hranice s Rakúskom

Vlakom z Bratislavy do centra Viedne rýchlejšie ako autom. Železnice dokončili rekonštrukciu kľúčovej dva a pol kilometrovej trate po hranice s Rakúskom. Cestujúci sa tak môžu tešiť na pohodlnejšiu a rýchlejšiu jazdu. Rekonštrukcia však finišovala s trištvrte ročným meškaním.

Cestujúci si môžu vydýchnuť. Vlaky opäť nahradia autobusy a jazda sa skráti o jedenásť minút. Železnice dokončili rekonštrukciu dôležitej trate medzi Bratislavskou hlavnou stanicou a Viedňou. Jej súčasťou bola aj elektrifikácia.

„Aj keď tento kus medzi Devínskou Novou Vsou a Marcheggu možno nevyzerá až tak podstatný, ale on je veľmi podstatný,“ povedal minister dopravy Jozef Ráž (nom. Smeru-SD).

Budú chodiť najmodernejšie rušne

Slovenským úsekom tak budú vlaky namiesto 80 chodiť 120 kilometrov za hodinu. Navyše tadiaľto budú jazdiť naše najmodernejšie rušne, ktoré na rakúskej strane môžu ísť až do 200 kilometrov za hodinu.

Ani túto trať nedokončili načas. Vlaky po nej mali jazdiť už koncom minulého roka. Železnice tento termín niekoľkokrát posúvali.

Čítajte viac

ZSSK opäť hlási výpadok. E-shop ani aplikácia nefungujú, lístky možno kúpiť v pokladnici alebo vlaku

Rakúska strana bola pritom s prácami hotová už v roku 2023. O rok na to vybudovali aj druhú koľaj. Tá na slovenskej strane zatiaľ chýba.

„Už dnešnú požiadavku dopravcov, či už nákladných alebo osobných, nepokrýva kapacitne jednokoľajná elektrifikovaná trať, i keď sme zvýšili rýchlosť,“ vysvetlil generálny riaditeľ ŽSR Ivan Bednárik.

Ak by sa vláda rozhodla prideliť tejto trati status strategickej investície, druhá koľaj by mohla byť realitou do 7 rokov.

Po zrekonštruovanej trati pôjde prvý vlak do Viedne už túto sobotu (11. 10.).

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac