Oprava košickej stanice trvala o jeden a pol roka dlhšie. Výrazne zdražela a prvé nástupište zostalo pôvodné

Železnice Slovenskej republiky mali košickú stanicu rekonštruovať približne dva roky. Práce sa však predĺžili. Hoci to stálo o 2,5 milióna eur viac, jedna z troch striech je stále v pôvodnom stave.

Rekonštrukčné práce na železničnej stanici v Košiciach majú byť po takmer štyroch rokoch v auguste definitívne ukončené.

Rekonštrukcia, ktorá sa začala v roku 2021 trvala o jeden a pol roka dlhšie, ako sa pôvodne plánovalo. Dnes už však veľké stavebné stroje na stanici nevidieť.

Zmeny a technické komplikácie predĺžili práce

„V priebehu výstavby si niektoré činnosti vyžiadali úpravy projektovej dokumentácie. Zmeny boli spôsobené objektívnymi okolnosťami zistenými až po začatí a sprístupnení stavby, ako aj nepredvídateľnými technickými skutočnosťami na mieste,“ povedala Petra Lániková, hovorkyňa ŽSR.

Pôvodne mala obnova stanice stáť necelých 13 miliónov eur. Suma sa však navýšila o viac ako 2,5 milióna.

Foto: ta3/Katarína Cimborová Oprava stanice v Košiciach

„Realizovali sa práce na železničnom spodku, železničnom zvršku, nástupištiach, trakcii, výťahoch a prístupoch pre imobilných cestujúcich, zastrešení nástupíšť, batožinovom podchode pre výstroj vlakov, novej kanalizácii v nástupištiach č. 2, 3, položení inžinierskych sietí, kabelizácii a osvetlení,“ dodala hovorkyňa ŽSR.

Technické riešenia a pretrvávajúce problémy

Do podchodov nainštalovali úsporné LED svietidlá. Zatekanie dažďovej vody riešili odizolovaním. Súčasný stav stropov na niektorých miestach však nasvedčuje tomu, že problém s vlhkosťou sa zrejme nepodarilo úplne vyriešiť.

Ani takmer štyri roky rekonštrukčných prác nestačili na to, aby obnovili všetky tri nástupištia. Prvé nástupište stále zostáva v pôvodnej podobe.

Čítajte viac

Železnice šetria a rušia sprievodcov aj na vyťažených linkách. Vlakvedúci varujú pred rizikami

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac