Po rokoch sľubov konečne stavajú lávku ponad Váh. Spojí Považský hrad s Manínskou tiesňavou

V Považskej Bystrici sa po rokoch sľubov konečne začala výstavba dlho očakávanej lávky ponad Váh. Tá má spojiť dve turisticky najnavštevovanejšie turistické lokality regiónu, Považský hrad a Manínsku tiesňavu. Nová lávka musí odolať aj tisícročnej vode.

Na tomto mieste stáli už v 70. rokoch dva drevené mosty. Oba vzala voda.

„Boli tu ešte dva mosty, jeden bol z takých kruhových skruží a druhý z takých štvorcových, je tu ešte vidno zbytok, aj to voda zobrala,“ povedal obyvateľ Považskej Teplej Fero Vlkoun.

Po rokoch čakania sa výstavba unikátnej cyklolávky začala. Ide o spojnicu medzi mestskými časťami Považskou Teplou a Podhradím. Obyvatelia sú roky odkázaní na dlhé obchádzky.

„Áno, je to výborné, my už to čakáme desať rokov, postupne každý rok sú nejaké sľuby a ja osobne som hodne na bicykel, tak to využijeme,“ hovorí spokojne obyvateľ okresu Považská Bystrica.

Očakávania a skrátenie ciest pre obyvateľov

„Jasné, mám chatu v Záskalí, štyri kilometre tadiaľto a 13 naokolo. Už som tu počul sľubov veľa, pokiaľ neuvidím prvý pilier, som pesimista,“ dodal ďalší.

Nová lávka sa napojí na Vážsku cyklomagistrálu a prepojí dve dominanty regiónu.

„Manínska úžina je veľmi navštevované a exponované miesto, a v posledných desaťročiach stúpla, aj čo sa týka Považského hradu, návštevnosť aj jeho atrakcia,“ povedal predseda KST Manín Považská Teplá Pavol Uriča.

Čítajte viac

Trenčín musí zaplatiť viac ako 1,7 milióna. Súd rozhodol v spore o zmarenej investícii v centre mesta

Kroky k výstavbe a prekážky na ceste

Výstavbe predchádzali roky komplikácií. Projekt musel splniť prísne požiadavky Povodia Váhu. Kvôli tomu projektanti zvolili masívne nosné piliere a pevnú oceľovú konštrukciu.

„Tým, že sme to zdvihli, tak sme sa dostali do ochranného pásma diaľničnej estakády, takže sme museli splniť aj ďalšie prísne podmienky,“ uviedol primátor mesta Považská Bystrica Karol Janas (Hlas-SD).

Prípravy na výstavbu mosta a pokrok v prácach

Na mieste už prebiehajú prvé zemné práce a betonáž pilierov.

„Ideme kopať, čo zavadzajú stromy, tak ideme to všetko vyrezať. Budú tu tiež žeriavy, lebo budeme potrebovať dávať hore železá,“ povedal pracovník Róbert Mirga.

„Samozrejme, popri tom sa v dielni pripravuje lávka, železná konštrukcia, ktorá sa tam potom dovezie a osadí sa na betónové piliere,“ dodal primátor mesta Považská Bystrica.

Financovanie a očakávaný termín dokončenia

Na výstavbu mosta získalo mesto takmer milión eur z eurofondov. Ak pôjde všetko podľa plánu, nová lávka by mala byť hotová už začiatkom budúceho roka.

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac