Inžinierske faux pas roka. Postavili most s 90-stupňovou zákrutou, bude aj nadjazd v tvare Z

Hoci konštrukcia nie je staticky chybná, odborníci upozorňovali, že ostrá zákruta predstavuje riziko. Vodičom hrozí šmyk alebo pád najmä pri zníženej viditeľnosti alebo vyššej rýchlosti. Verejný tlak a virálne „meme“ obrázky ale nakoniec viedli k rozhodnutiu most upraviť. Píše o tom portál MSN.

Projekt za približne 18 crore rupií (v prepočte asi 2 milióny eur) pôvodne spájal niekoľko mestských častí a železničnú stanicu s novým rozvojovým sektorom Bhopalu. Most má dĺžku vyše 600 metrov a šírku 8,5 metra, pričom je určený najmä pre osobné a menšie vozidlá. Ťažká nákladná doprava po ňom jazdiť nebude.

Zákruta sa menila až trikrát počas siedmich rokov kvôli sporom medzi Úradom verejných prác (PWD) a Indickými železnicami.

Most rozšíria o 90 centimetrov

Rekonštrukcia sa uskutoční bez búrania celej stavby. Plán počíta s rozšírením mosta o približne 90 centimetrov. Súčasťou plánu je odstránenie existujúceho chodníka a stredového deliaceho prvku, aby sa umožnilo funkčnejšie usporiadanie a zlepšil sa polomer otáčania. Výsledkom má byť plynulejšia a bezpečnejšia jazda. Súčasne sa zavedie aj nový rýchlostný limit – maximálne 35 až 40 kilometrov za hodinu.

Úrady zároveň prisľúbili preveriť, ako mohlo dôjsť k schváleniu tak nevhodného dopravného riešenia, ktoré prehliadlo základné dopravno-inžinierske normy, ako sú polomer otáčania, značenie a viditeľnosť.

Čítajte viac

Najskôr lietadlo, teraz most. V Indii sa zrútila železná konštrukcia, ľudí zmietla voda, hlásia šesť obetí

Ďalší most, tentoraz v tvare Z

Aj v meste Indore v Indii vzniká nový železničný nadjazd. Tentoraz v tvare písmena Z, ktorý zahŕňa až dve prudké 90-stupňové zákruty. Úrady priznávajú rastúce obavy a prisľúbili, že dizajn prehodnotia – najmä po nedávnej kritike mosta v Bhopale, ktorý má „iba“ jednu ostrú 90‑stupňovú zákrutu. Informoval o tom portál The Times of India.

Mestský poslanec Shankar Lalwani požiadal o revíziu návrhu železničného nadjazdu pri stanici Laxmibai Nagar. „Návrh mosta by sa mal byť okamžite prehodnotiť, je potrebné vykonať technickú analýzu, aby sa zabezpečila praktickosť a bezpečnosť,“ uviedol v žiadosti.

Odkázal na 90-stupňovú zákrutu na nadjazde v Bhopale a povedal, že takýto dizajn je „nepraktický“ a predstavuje „riziko dopravných zápch a nehôd v budúcnosti“.

Úradníci PWD však obvinenia odmietli a tvrdia, že zákruty navrhnuté na moste pri stanici Laxmibai Nagar sú oblúkové a spĺňajú smernice stanovené Indickým cestným kongresom (IRC).

„Kvôli zápcham už prišli o život štyria ľudia. Stavajú sa mosty ako tento, o ktorých ani poslanec, ani člen štátneho parlamentu, ani primátor zjavne nič nevedia,“ vyhlásil člen Kongresu a poslanec Jitu Patwari počas protestu v Indore.

Pád lietadla, pri ktorom zahynulo 242 ľudí, prežil len jeden cestujúci.