Novými rušňami chce ZSSK dobehnúť Európu. Pomôcť má dizajn inšpirovaný slovenskými štítmi

Inšpirácia slovenskými vrcholmi

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v utorok predstavila rušne Siemens Vectron v novom vizuálnom dizajne, ktorý je inšpirovaný piatimi slovenskými vrcholmi ako Kriváň, Lomnický štít, Gerlachovský štít, Vršatec a Veľký Rozsutec.

Zároveň tento dizajn nadväzuje aj na minuloročnú náborovú kampaň spoločnosti Držíme Slovensko v pohybe.

Písali sme

Končiaci študenti stredných škôl chcú jazdiť vlakmi zadarmo aj cez leto. Dopravca ZSSK im to však odmieta uznať

V utorok (8. júla) to na tlačovej konferencii povedali predseda predstavenstva a generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa spolu s členmi predstavenstva ZSSK.

Budovanie značky a komfortu

„Nové polepy nie sú len estetickým oživením, ale sú súčasťou našej snahy budovať silnú značku, ktorá cestujúcim pripomína krásy Slovenska aj našu ambíciu spájať regióny bezpečne, komfortne a spoľahlivo. Modernizácia flotily je dôležitá pre budúcnosť ZSSK a pre posilnenie v liberalizovanom európskom prostredí,“ uviedol Helexa.

Moderné vlaky zvyšujú komfort a spoľahlivosť služieb, no majú aj potenciál prilákať viac cestujúcich.

Fotogaléria

Predstavenie moderných rušňov Siemens Vectron

Zobrazit všetky fotky (10)

Technológia aj rýchlosť

Tieto rušne sú vybavené systémom ETCS Level 2, ktorý umožňuje bezpečnú prevádzku na modernizovaných tratiach v celej Európe.

Prinášajú podľa neho vyššiu prevádzkyschopnosť a spoľahlivosť služieb, teda pomôžu eliminovať meškania. Dosahujú maximálnu rýchlosť 200 km/h, na Slovensku len 160 km/h. Aktuálne jazdia na trati Košice - Bratislava, Žilina - Praha či Púchov - Praha.

Celú tlačovú besedu k téme si môžete pozrieť tu:

Rušne s novým dizajnom plánuje ZSSK nasadiť aj do Rakúska na trati Bratislava - Marchegg - Viedeň.

„Tieto rušne prinášajú spoľahlivosť, príspevok k ekologickej udržateľnosti a lepšie pracovné podmienky pre rušňovodičov,“ doplnil člen predstavenstva a riaditeľ úseku prevádzky ZSSK Karol Henzély.

Postupná obmena flotily

Do konca tohto roka bude spoločnosť prevádzkovať desať takýchto rušňov s moderným vizuálom, pričom v ďalších rokoch ich počet vzrastie na 15.

Tento projekt nadväzuje aj na predchádzajúcu obnovu rušňov a súvisí s postupným vyraďovaním starších rušňov typu 350, ktoré sú prezývané aj Gorily.

Písali sme

V lete sa regionálne vlaky rušiť nebudú. Minister Ráž odmietol návrh ZSSK: Dotklo by sa to pracujúcich ľudí