Bratia Žampovci začali sezónu sklamaním. Jeden hovorí o facke, druhému zas Sölden vôbec nesedí

Úspešnejší z dvojice Andreas Žampa zaostal za najrýchlejším pretekárom prvého kola o 2,69 sekundy, jeho brat Adam stratil 3,84 sekundy. Na postup medzi najlepšiu tridsiatku bolo potrebné dosiahnuť čas so stratou maximálne 1,63 sekundy.

Najrýchlejší bol Brazílčan Lucas Pinheiro Braathen, ktorý si vypracoval náskok 24 stotín sekundy pred Švajčiarom Loicom Meillardom. Tretí skončil Rakúšan Stefan Brennsteiner so stratou 0,49 sekundy. Obhajca celkového prvenstva vo Svetovom pohári Marco Odermatt obsadil štvrtú priečku.

Sölden mu dlhodobo nesedí

Andreas Žampa priznal, že rakúske stredisko nepatrí medzi jeho obľúbené. Na ľadovci Rettenbach sa mu v minulosti príliš nedarilo a do druhého kola sa prebojoval iba vlani, keď obsadil 28. miesto.

„Teším sa na všetky preteky okrem Söldenu. To zostáva rovnaké, aj keď som sem tentoraz prišiel s lepším pocitom. Nemám však jedny konkrétne preteky, na ktoré by som sa tešil najviac, ani také, na ktoré by som už nechcel ísť. Chcel som nadviazať na minulý rok. Znovu však hovorím, že sú to prvé preteky sezóny, nie posledné. Som známy tým, že vždy bojujem, a budem v tom pokračovať,“ uviedol Andreas.

Slovenský reprezentant dosiahol na skrátenej trati najlepší sektorový čas v úvodnej časti. Rozhodujúce sekundy však stratil v pasážach, ktoré mu podľa vlastných slov dlhodobo nevyhovujú.

„Myslím si, že moje výsledky v Söldene súvisia s profilom trate. Najdôležitejšie sú tu nájazd do roviny a samotná rovina. Na strmine môžete byť aj najrýchlejší, ale keď vám nevyjde rovina a až do cieľa postupne strácate rýchlosť, prejaví sa to na výsledku,“ vysvetlil.

Nevýhodou bolo aj jeho štartové číslo 50. V čase jeho jazdy už bola trať na viacerých miestach opotrebovaná, čo mohlo ovplyvniť výsledný čas.

„S päťdesiatkou sa určite ide inak ako s jednotkou. Na trati sú už miestami diery, niekde je sneh mäkší, inde sú podmienky lepšie a dá sa do lyží poriadne oprieť,“ priblížil Andreas.

Napriek nevydarenému začiatku sezóny zostáva optimistický. „Viem, že niektoré pasáže som mohol zvládnuť lepšie. Na rovine sa vždy snažím urobiť maximum, ale viem, že je to moja slabá stránka. Teraz už prídu kopce, ktoré mi budú viac vyhovovať,“ dodal.

Pozrite si

Trénovať budú na druhom konci sveta. Bratia Žampovci priblížili plány na prípravu na Novom Zélande

Adam doplatil na chybu

Náročné podmienky poznačili aj výkon Adama Žampu, ktorý štartoval s číslom 67. Organizátori museli pre silný vietor posunúť štartovú bránu približne o 50 metrov nižšie, čím sa trať skrátila a priestor na prípadné zaváhania sa ešte zmenšil.

„Úprimne poviem, je to taká facka. Mrzí ma to, pretože vrchná časť bola vzhľadom na moje štartové číslo celkom dobrá. Keďže dnes bola trať skrátená, človek si nemohol dovoliť žiadnu chybu. Ja som jednu menšiu urobil pred prejazdovou bránou, kde som nenabral takú rýchlosť, akú som mal. Hneď sa to prejavilo na čase, no aj bez tej chyby by to bolo veľmi tesné v boji o postup,“ zhodnotil Adam.

Podľa slovenského lyžiara je konkurencia v obrovskom slalome mimoriadne vyrovnaná a o postupe často rozhodujú stotiny sekundy.

„Z týchto pretekov si beriem najmä to, že treba jazdiť naplno, nekalkulovať a vyvarovať sa chýb. Konkurencia je extrémne vyrovnaná. Keď vidím, že na postup mohla byť strata maximálne 1,63 sekundy, bolo to naozaj tesné. Urobíte jednu maličkú chybu a už ste mimo,“ povedal Adam pre TASR.

Ďalšia šanca príde v USA

Bratia Žampovci budú mať príležitosť napraviť nevydarený úvod sezóny na konci novembra. Najskôr ich čaká obrovský slalom v americkom Copper Mountain a o týždeň neskôr sa predstavia v Beaver Creeku.

Adam sa na ďalšie preteky teší a pripomína, že v minulosti dosiahol dobré výsledky na viacerých tratiach Svetového pohára.

„Pekné spomienky mám aj na Crans Montanu, Alta Badiu, Adelboden či Schladming. Na každý z týchto obrovských slalomov spomínam v dobrom a všade som už dosiahol nejaký výsledok. Záleží na tom, ako vám jazda v daný deň a na danom povrchu vyjde. Rozhodujú veľmi malé časové rozdiely. Za päťdesiatimi sekundami jazdy sú pritom hodiny a dni tvrdej práce,“ uzavrel Adam.

Pozrite si zostrih rozhovoru s bratmi Žampovcami, ktorí boli hosťami v štúdiu ta3 v auguste.