Z luxusného parníka bude umelý útes. Loď, ktorá vozila prezidentov a je dlhšia ako Titanic, potopia

Kontrolovaným potopením sa zavŕši dlho pripravovaný projekt v hodnote 13,5 milióna dolárov, ktorého cieľom je prilákať do oblasti viac potápačov a milovníkov rybolovu. Vrak zároveň poskytne nový domov viacerým druhom rýb. Informuje o tom agentúra AP.

Technologický zázrak väčší než Titanic

Grace Kelly, Elizabeth Taylorová, John F. Kennedy, bývalý britský kráľ Eduard VIII. či Bill Clinton. To je len zopár pasažierov parníka, ktorý pri svojej prvej plavbe v roku 1952 predstavoval technologický zázrak.

Na stavbe 302 metrov dlhého parníka SS United States pracovalo v rokoch 1950 až 1951 viac ako 3 000 ľudí. Už pri svojej prvej plavbe s 1 700 pasažiermi na palube prekonal rýchlostný rekord britskej lode RMS Queen Mary, keď dosiahol priemernú rýchlosť takmer 66 kilometrov za hodinu. Rekord vytvoril napriek silnej víchrici, ktorá podľa agentúry AP dokonca odfúkla z paluby pingpongový stôl.

Písali sme

Posádka zmizla bez stopy, na palube zostal iba pes. Príbeh lode duchov z Bermudského trojuholníka dodnes vyvoláva otázky

Loď bola o 33 metrov dlhšia ako Titanic a Atlantický oceán preplávala viac ako 800-krát. SS United States vyradili z prevádzky v roku 1969 a po neúspešných pokusoch o jej ďalšie využitie desaťročia kotvila vo Philadelphii. „Skutočne stelesňuje a vyjadruje to najlepšie z tejto krajiny. Predstavuje hrdosť, odolnosť, silu a krásu,“ povedala Susan Gibbsová, vnučka konštruktéra lode.

Potopenie bez výbušnín

Pred potopením z lode odstránili približne 20-metrové komíny, ktoré sa stanú súčasťou nového múzea. To má pripomínať slávnu históriu parníka, na ktorého palube si cestujúci kedysi vychutnávali luxusné večere s kaviárom či pečenou kačicou. „Naším cieľom bolo zabezpečiť, aby sa navždy nestratila,“ uviedol David Lawrence z organizácie SS United States Conservancy.

Loď potopia bez použitia výbušnín, ktoré zakazujú federálne predpisy. Po otvorení ventilov začne do jej trupu prúdiť voda, pričom potopenie uľahčia aj otvory vyrezané do palúb a odstránenie viac ako 400 lodných okien.

Parník spočinie na dne Mexického zálivu, približne 40 kilometrov od mesta Destin, v hĺbke 55 metrov. Jeho najvyššia paluba zostane asi 18 metrov pod hladinou, takže vrak budú môcť preskúmať aj menej skúsení potápači.

Umelý útes

„Je to vzrušujúci krok vpred k vytvoreniu jedinečného prínosu pre životné prostredie aj náš cestovný ruch,“ uviedli ešte koncom októbra predstavitelia okresu v tlačovej správe.

Podporovatelia projektu dúfajú, že sa z potopeného parníka stane významná potápačská atrakcia medzi viac ako 500 umelými útesmi v oblasti. Vrak postupne pokryjú morské organizmy a mohol by každoročne prinášať milióny dolárov do miestnej ekonomiky, predovšetkým potápačským centrám, prevádzkovateľom rybárskych výletov a hotelom.

V okolí plánovaného potopenia SS United States sa nachádza približne 500 umelých útesov. Doterajším rekordérom je 278-metrová lietadlová loď USS Oriskany, ktorú potopili v roku 2006. Oba vraky budú dostatočne blízko na to, aby ich skúsení potápači mohli navštíviť v jeden deň. „Snažíme sa stať najlepšou potápačskou destináciou na svete,“ uviedol hovorca okresu Nick Tomecek.

„Som nesmierne šťastná, že sa nám podarilo zachrániť aspoň jej časti,“ povedala Gibbsová.

Písali sme

Záhada stará 400 rokov pripomínala Da Vinciho kód. Vedci konečne odomkli zámok z potopenej lode