Analytik pre ta3: Automobilový priemysel živí štvrť milióna Slovákov, clá budú tvrdou ranou

Naša ekonomika je od áut extrémne závislá

„Clá na automobily sú pre Slovensko najväčšou hrozbou zo všetkých zavedených ciel,“ hovorí analytik Slovenskej sporiteľne Matej Horňák.

Podľa Horňáka automobilový priemysel tvorí približne 11 až 13 % slovenského HDP a priamo alebo nepriamo živí až 250-tisíc ľudí. „Zhruba každý desiaty Slovák pracuje vďaka automobilovému priemyslu,“ podotkol analytik.

Čítajte viac

Fico reaguje na Trumpove clá. Namiesto zbrojenia bude od Bruselu žiadať "masívnu pomoc" pre automobilový priemysel

Slovensko do USA vyváža asi 100-tisíc áut ročne, čo predstavuje približne desatinu celej produkcie. „Sú to predovšetkým drahšie modely, napríklad luxusné SUV,“ doplnil. Výpadok sa podľa neho dotkne nielen automobiliek, ale aj desiatok firiem v dodávateľských reťazcoch.

Očakávaný prepad exportu automobilov do USA by mohol predstavovať 15- až 20- tisíc vozidiel ročne. To by znamenalo výrazný zásah do slovenského hospodárstva. „Odhadujeme, že tieto clá môžu v najbližších troch rokoch znížiť rast HDP o 1,5 percentuálneho bodu,“ spresnil Horňák. V roku 2025 by to podľa neho mohlo znamenať spomalenie rastu z plánovaných 2 % na približne 1,7 %.

Analytik pripomenul aj ďalšie riziko. „Clá sa dotknú aj Nemecka, ktoré je náš hlavný obchodný partner. To sa nepriamo prenesie aj na slovenskú ekonomiku,“ vysvetlil.

Čítajte viac

Expert o Trumpových clách: USA prídu o naše exkluzívne modely. Čo bude s hromadou áut? Sú len tri cesty

Prvé dopady už vidieť, trh práce sa môže otriasť

Podľa Horňáka už niektoré automobilky začínajú ukončovať zmluvy agentúrnym zamestnancom. V najhoršom scenári by podľa analýzy Národnej banky Slovenska mohlo dôjsť až k strate 20-tisíc pracovných miest, no Horňák očakáva miernejší dopad. „My očakávame, že ak sa situácia nezhorší, mohlo by ísť o stratu približne 10-tisíc pracovných miest,“ odhaduje.

Napriek tomu, že slovenský trh práce bojuje s nedostatkom pracovnej sily, zasiahnutý bude predovšetkým priemysel. „Nielen automobilky, ale aj subdodávatelia či firmy z textilného priemyslu, ktoré dodávajú napríklad poťahy do áut,“ dodal.

Situácia podľa Horňáka nie je uzavretá. „Trump už avizoval, že clá bude rozširovať a Európska únia pripravuje odvetné opatrenia. Vývoj môže byť ešte turbulentnejší a naše odhady sa môžu posunúť,“ upozornil.

Pozrite si celý rozhovor s analytikom. Vyspovedal ho ekonomický redaktor Marek Mašura.