Dispečeri mali odísť hodinu pred koncom zmeny, kolega márne kričal „stoj“ 12-krát. Letecká tragédia má nové podozrenie
Na jednom z najrušnejších letísk v New Yorku sa rieši vážne podozrenie. Dvaja letoví dispečeri mali opustiť pracovisko približne hodinu pred koncom zmeny, krátko predtým, ako sa lietadlo Air Canada Express pri pristávaní zrazilo s hasičským vozidlom. Dvaja piloti zahynuli a viac než 40 ľudí skončilo v nemocnici.
Marcová tragédia na newyorskom letisku LaGuardia má po niekoľkých mesiacoch novú, mimoriadne citlivú rovinu. Americké úrady preverujú okolnosti služby dvoch letových dispečerov, ktorí podľa medializovaných informácií odišli z práce skôr, než sa ich zmena skončila.
Ako informoval kanadský portál Global News, dvojica mala pracovisko opustiť približne hodinu predčasne. Na riadiacej veži tak údajne zostali iba dvaja ich kolegovia bez bežnej personálnej podpory. Krátko nato sa odohrala nehoda, pri ktorej zahynuli dvaja kanadskí piloti.
Americké médiá uvádzajú, že Federálny úrad pre letectvo (FAA) zvažuje prepustenie oboch dispečerov. Odborová organizácia National Air Traffic Controllers Association potvrdila, že sa týmito obvineniami zaoberá.
„NATCA aktívne diskutuje o týchto obvineniach s vedením FAA. Sme presvedčení, že práve tieto rokovania sú vhodným priestorom na riešenie celej záležitosti,“ uviedla organizácia.
Lietadlo dostalo povolenie pristáť
K nehode došlo 22. marca krátko po 23:30 h miestneho času na letisku LaGuardia, ktoré leží v newyorskej štvrti Queens a patrí medzi hlavné letiská obsluhujúce New York.
Riadiaci letovej prevádzky najskôr povolil regionálnemu lietadlu Air Canada Express pristátie. Menej než o dve minúty neskôr dostalo hasičské vozidlo povolenie prejsť cez aktívnu pristávaciu dráhu. Obe vozidlá sa následne ocitli na tej istej dráhe.
Záznamy z nehody ukazujú lietadlo pohybujúce sa po mokrej dráhe, zatiaľ čo mu cez cestu prechádza hasičské auto. Piloti sa ešte pokúsili zrážke vyhnúť a prudko brzdiť, no nárazu už zabrániť nedokázali.
Lietadlo po kolízii pokračovalo v šmyku viac než 100 metrov. Predná časť stroja bola pri náraze vážne zničená.
Dvaja piloti – Antoine Forest z Quebecu a MacKenzie Gunther z Ontária – nehodu neprežili. Obaja pracovali pre spoločnosť Jazz Aviation, ktorá prevádzkuje regionálne lety Air Canada Express. Viac než 40 ďalších ľudí museli po zrážke previezť do nemocnice.
Dispečer kričal „stoj“ dvanásťkrát
Z dostupných informácií zároveň vyplýva, že dispečer na riadiacej veži si nebezpečenstvo uvedomil ešte pred samotným nárazom.
Hasičskému vozidlu prikázal zastaviť. Počas približne desiatich sekúnd mal slovo „stoj“ zopakovať dvanásťkrát, podľa portálu však z vozidla nedostal žiadnu odpoveď.
Predbežná správa amerického Národného úradu pre bezpečnosť dopravy (NTSB), zverejnená v apríli, poukázala na zlyhania systémov a problémy v komunikácii, ktoré podľa vyšetrovateľov zohrali pri nehode významnú úlohu.
Leteckí odborníci zároveň ocenili reakciu pilotov. Ich rýchle brzdenie podľa nich pravdepodobne zabránilo ešte vyššiemu počtu obetí.
Samotný FAA sa zatiaľ k obvineniam, že dvaja zamestnanci odišli zo služby predčasne, priamo nevyjadril. Zdôraznil však, že zamestnancov bude brať na zodpovednosť.
„Nebudeme robiť kompromisy v otázke bezpečnosti ani efektívnosti národného systému vzdušného priestoru,“ uviedol úrad v stanovisku, ktoré citoval Global News.
Otázkou nateraz zostáva, akú úlohu mohol zohrávať počet ľudí na riadiacej veži a či skorší odchod dvoch pracovníkov akokoľvek ovplyvnil situáciu pred tragickou kolíziou.
Tragická letecká nehoda sa odohrala nedávno aj v Peru:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"