Hrozí vám pokuta, ak nemáte PZP čo i len jediný deň? Odborník vysvetľuje nové pravidlá platné od augusta (rozhovor)
Od augusta platia nové pravidlá povinného zmluvného poistenia, ktoré majú výrazne sprísniť kontrolu nepoistených vozidiel. Majiteľom áut bez PZP hrozia automatické pokuty, vyradenie z evidencie aj problémy pri STK. Detaily priblížil riaditeľ divízie neživotného poistenia Finportal Štefan Fajnor.
Čo je to ten LEX PZP a prečo štát vlastne pristúpil k tejto zmene?
LEX PZP sa snaží zefektívniť kontrolu platného povinného poistenia, ktoré všetci máme mať. Na Slovensku je naozaj enormne veľa nepoistených áut, z ktorých možno nie všetky jazdia, ale tie, ktoré jazdia a spôsobia nejakú škodu, tak na tie škody sa skladáme aj my. Čiže malo by to byť zefektívnené kontrolovanie platných PZP.
Odkedy nabiehajú všetky zmeny? Je to presne od prvého augusta, alebo postupne?
Je to postupné. Od 1. augusta do konca augusta bude Ministerstvo vnútra rozosielať oznámenia majiteľom vozidiel, pri ktorých neevidujú PZP viac ako 24 mesiacov, že auto je ešte stále v evidencii, ale nemá platné PZP. Majiteľ daného vozidla následne musí spraviť nápravu, buď dané vozidlo vyradí z evidencie, alebo si spraviť PZP. To je to, čo sa bude diať v auguste.
V septembri majú majitelia priestor na spomenuté úkony. K 1. októbru príde k hromadnému vyradeniu nepoistených vozidiel.
To bude jedna časť toho celého. Zároveň od 1. októbra začnú platiť aj zvýšené sankcie alebo automatizácia zvýšených sankcií.
Čo znamená objektívna zodpovednosť v praxi? Ako sa dozviem, že nemám auto poistené?
Ministerstvo vnútra bude rozposielať oznámenia len pre tie vozidlá, ktoré sú nepoistené viac ako 24 mesiacov. Ale presne tá zodpovednosť je v tom, že keď niečo vlastníme, máme za to aj zodpovednosť. Na internete si vieme skontrolovať, či je naše vozidlo poistené a správne zaradené v evidenciách. Či už priamo v poisťovni, alebo na špeciálne zriadených stránkach.
Má ministerstvo vnútra všetky podstatné informácie?
Je tam prechodné obdobie, v rámci ktorého sa dajú doladiť všetky evidencie v rámci SKP aj poisťovní a tým pádom aj ministerstva vnútra.
O akých sumách sa bavíme pri zvýšených pokutách?
Bavíme sa o sumách od 120 eur do 900 eur v závislosti od maximálnej prípustnej hmotnosti vozidla. Pri klasických motorových vozidlách, alebo teda osobných automobiloch, ide o pokutu do výšky 300 eur. Keď bude takáto pokuta uložená a pokutovaný ju zaplatí do 15 dní, tak sa mu zníži o jednu tretinu a zároveň, keď si pritom uzatvorí aj PZP, tak sa mu zníži o ďalšiu jednu tretinu.
Takto sa vie dostať až na pokutu 100 eur a vie si ju minimalizovať svojím zodpovednejším správaním.
Hrozí nám pokuta, ak PZP nemáme platné len jeden deň?
Nie, v takom prípade vám pokuta nehrozí. Celý systém je zameraný na vozidlá, ktoré nebudú mať PZP dlhšie ako 30 dní. Až potom začne automatické oznamovanie a kontrola.
Čím skôr zaplatím, tým rýchlejšie sa dostaneme na nižšiu sumu pokuty, áno?
Áno, tak by to malo fungovať.
Veľkou zmenou bude prechádzať aj STK, čo nás tam čaká?
Pri STK nebude zmena až taká veľká. Dôležité je, že začnú aj oni kontrolovať platnosť PZP. Keď niekto príde na STK, technickú kontrolu či emisnú kontrolu a nebude mať platné PZP, je to jeden z dôvodov na to, aby ju úspešne neabsolvoval. Doteraz stačilo, aby sme splnili všetky technické a emisné limity, a toto sa neriešilo.
Tým, že celý systém nebol zelektronizovaný a systémy neboli prepojené, stanice nemali odkiaľ vedieť, či to vozidlo je reálne poistené, alebo nie. To je to, čomu by sa malo zabrániť už teraz.
Čo sa stane s autami, ktoré sú nepoistené už naozaj dlhú dobu?
Pri vozidlách, ktoré sú nepoistené viac ako 24 mesiacov, príde k jednorazovému hromadnému vyradeniu k 1. októbru.
Keď si ľudia auto nechávali doma, na chalupe, v garáži a nepoužívali ho a neplatili poistenie, lebo ho jednoducho nepoužívali alebo len raz za čas, tak čo s takými autami?
Buď ho treba poistiť, ak ho chcú používať, alebo ho treba vyradiť z evidencie. Je tu ešte jedna možnosť dočasného vyradenia. Je to za poplatok 5 eur za rok.
Vtedy nemusí mať platné PZP, ale je nutné myslieť na to, že ide o každoročný úkon, ktorý treba spraviť. Keď s ním chce ísť na cestu, tak ho samozrejme musí znova prihlásiť a musí si spraviť aj PZP.
Spomínali ste aj sprísnenú kontrolu zo strany polície. Ako bude prebiehať?
Doteraz to fungovalo tak, že väčšinou išlo o náhodnú policajnú kontrolu na ceste, alebo sa na to prišlo pri dopravnej nehode. Teraz sa celý systém zdigitalizuje, takže už to nebude len v rukách polície, ale bude to aj v rukách samotných úradov a samotnej databázy, ktorá vyhodnotí, ktoré vozidlo nemá poistenie platné viac ako 30 dní. V takom prípade už mu bude zasielaná samotná pokuta.
Prečo je dôležité, aby sme mali povinné zmluvné poistenie?
Ide predovšetkým o našu ochrana za škody, ktoré spôsobíme niekomu inému. Keď si zoberieme okolité štáty, percento nepoistených vozidiel, ktoré sú na ceste, je oveľa nižšie. U nás ide o približne 600-tisíc áut.
Štatistiky hovoria, že približne polovica z toho niekde aktívne aj reálne jazdí a 300-tisíc áut je naozaj vysoké percento. Od digitalizácie sa sľubuje vyčistenie tej evidencie.
Druhá vec je, že sa zníži toto percento. Na škody sa skladáme my zodpovední, ktorí si to PZP platíme.
Vzťahuje sa PZP aj na škody v zahraničí?
Samozrejme, povinné zmluvné poistenie sa vzťahuje aj na štáty, ktoré sú v zahraničí. Keď sme v zahraničí, máme ich vymenované na bielej karte, ktorú dostávame k svojmu poisteniu. A teraz zelenej karte.
Čo by ste odkázali vodičom alebo majiteľom áut, ktorí si nie sú istí, či majú uzavreté a možno aj zaplatené PZP? Lebo uzavreté ho možno majú, len ho nemajú zaplatené...
Ak máte uzatvorené PZP, no nie zaplatené, to je širšia téma, lebo v tom prípade ho máte len do určitej doby, kým máte možnosť ho zaplatiť.
Ak ho do tej doby nezaplatíte, tak poistenie ani nevzniká, takže ho vlastne nemáte uzatvorené.
Ak máme uzatvorené, no nezaplatené PZP a spôsobím nehodu, čo s tým?
Ak ešte ste v lehote, do ktorej ho môžete zaplatiť, poistenie bude platné. Keď spôsobíte nehodu, poisťovne sa môžu na to dívať všelijako, prečo ste si ho uzatvorili a zaplatili až po nehode.
Otvárajú sa nožnice pri plnení, či poisťovňa potom môže riešiť nezaplatenosť poistenia. Zo svojej skúsenosti hovorím, keď si niečo uzatvorím, ideálne zaplatím hneď, lebo potom sa môže stať, že na to zabudnem.
A ak si nie sú istí, buď si zavoláte do poisťovne, alebo teraz si to viete skontrolovať aj na internete na stránke nepoisteneauto.sk, kde sa dá skontrolovať, či máte platné PZP.
Pozrite si celý rozhovor k téme:
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"