Lasery, tiché manévre a tisíce družíc. Expert Farkas vysvetľuje, čo sa skutočne deje na orbite Zeme (rozhovor)

Vesmír sa stáva novým priestorom strategickej súťaže veľmocí. Kým USA a Čína budujú rozsiahle satelitné konštelácie, Európa zaostáva najmä v nosičoch a kadencii štartov. Tému v relácii Defence News priblížil Ondrej Farkas, člen Slovenskej organizácie pre vesmírne aktivity.

Spacex vyniesol na obežnú dráhu ďalšie satelity systému Starlink pomocou rakety Falcon 9
Foto: SITA/AP

EÚ nie je vojenský, ale ekonomický, hospodársky a sociálny projekt, kto mu však bude šéfovať? Briti, Angličania, Španieli, Francúzi? USA či Čína taký problém nemajú. Únia má program IRIS, ktorý sa zameriava na infraštruktúru pre odolnosť, prepojenosť a bezpečnosť prostredníctvom satelitov. NATO zastrešuje spoločné velenie v EÚ. Čína ide cestou vojenskej konštelácie. Čo to znamená a o čo jej ide?

Ak sa rozprávame o Číne, spôsobilosti sú obrovské. Tie nespočívajú len v satelitoch na orbite, pretože tie tam musí niekto dopraviť.

SpaceX, ako hlavný alebo najväčší dodávateľ štartov USA, štartuje takmer dvakrát do týždňa. Väčšinou samozrejme štartujú satelity Starlink, ktoré sú určené na komunikáciu. Sú tam však aj satelity, ktoré sú súčasťou konštelácie Starshield. Európa má podľa môjho názoru pripravených šesť štartov na rok, v porovnaní s USA, ktoré majú vyše sto štartov. Tie majú okrem SpaceX pripravenú aj spoločnosť United Launch Alliance a mnoho ďalších, ktoré sú pripravené štartovať. Európa ich ma pripravených do desať.

Čím to je, že Európa zaostáva?

Pretože nemáme nosiče, ktoré by dokázali nosiť náklad na nízku orbitu, tak ako USA. Aj Čína už začína používať tzv. znovupoužiteľné nosiče.

Prvý stupeň, ktorý je naozaj extrémne drahý a vidíme ho pravidelne pristávať v Spojených štátoch buď na lodi alebo na pevnine, je SpaceX. Blue Origin je druhá firma, ktorej sa už podarilo pristáť s prvým stupňom.

Máme už aj čínsku súkromnú spoločnosť, ktorá dokázala prvým stupňom pristáť na dronovej lodi a zachytili ju laná. Je to dôležité najmä preto, lebo nestačí, že budeme na Zemi vyrábať satelity a budeme spôsobilosti generovať na Zemi. Potrebujeme zabezpečiť aj to, aby nám ich niekto vypustil.

Dnes je obrovský problém dostať na orbitu hocijakú družicu, nie len vojenskú, ktorá je väčšia ako CubeStat. To sú špeciálne tzv. Rideshare misie, kde vie vyštartovať 80 až 90 satelitov v rámci jedného štartu.

Základ teda je mať satelit s nosičom, ktorý ho vynesie na orbitu a zároveň sa vráti. Jeff Bezos, zakladateľ Blue Origin, prišiel s myšlienkou nestratiť nosič. EÚ však nemá peniaze na také nosiče alebo ich nevie vyvinúť. No už keď aj Čína do nich investuje, budeme ťahať za kratší koniec...

Áno, takto to jednoducho je. Európa už vyvíja znovupoužiteľný nosič, sme však úplne v úvodnej fáze. Som presvedčený, že peniaze Európa na to má. Chýba však to, aby si členské štáty sadli za jeden stôl, a povedali si: tuto máme peniaze, odborníkov a spravme to. Namiesto toho radšej idú cestou rôznych výziev, ktoré sú dodávané od niekoľkých spoločností. Chýba však rýchla iterácia, ako napríklad pri SpaceX, ktorý to robí štýlom: vyletím, vybuchnem, kašlem na to, a tak si postupne upravím nosič.

V EÚ musí všetko najskôr fungovať. A mne sa to páči, aj náš nosič Ariane, ktorému mnoho komponentov dodávajú české firmy. Vyštartoval a urobil presne to, čo mal. Chyby sa neodpúšťajú. Zhotoviť taký nosič však trvá veľmi dlho a chýba kadencia.

Prečo neprídeme za Američanmi s ponukou na spoluprácu? My máme peniaze, oni technológie, prečo sa nedáme dokopy? Ide o komunikačný problém, alebo si to strážia a nechcú to nikomu dať?

To je náročná otázka, na ktorú úplne nedokážem odpovedať. Oni sami majú málo štartov a dokázali by absorbovať dvojnásobok. Jeff Bezos aktuálne pripravuje konšteláciu 600 satelitov Amazon Leo, konkurenta Starlinku, no po výbuchu nosiča New Glenn ju má problém doplniť na takú úroveň, akú pred americkými úradmi deklaroval. SpaceX vyrába raketové motory a predáva ich. Sú vyrábané sériovo, no neprilepíte ich na hocijaký nosič.

Čína toto pochopila a ide cestou vojenských konštelácií a buduje nosiče. Rusi sú v situácii, že potrebujú rušiť na LEO orbite stovky a tisíce satelitov, ktoré obiehajú okolo Zeme a momentálne majú najväčšiu problém s tým, že aj USA, aj Európa dodávajú satelitné informácie Ukrajine, pretože tá tým pádom dokáže mieriť a cieliť. Pôjde tiež vedeckou cestou a posúva sa niekam?

Informácií je extrémne málo a ak vieme o nejakom štarte ruského nosiča týkajúceho sa vojenskej misie, tak je to len preto, že vieme, že to je štart. Nie je povedané, čo je jeho súčasťou, len sa domnievame, že išlo o vojenské technológie.

Ak sa na geostacionárnej či na strednej orbite nachádza málo satelitov, viete im vypáliť signál alebo ich kompromitovať kybernetickým útokom. Keď ich však máte tisícky, je to extrémny problém, pretože sú medzi sebou dobre chránené. Satelity z jednej konštelácie medzi sebou komunikujú lasermi, tzv. hopmi a následne to vedia komunikovať rádiovo na Zem. Preto nemusíme čakať, kým bude družica nad určitým územím, kde chceme spraviť prieskum a vieme s ňou okamžite operovať. Hopmi prenesieme z USA satelitnú informáciu, naspäť pošleme potrebné dáta a máme vybavené.

Nemôže sa stať, že sa satelity medzi sebou dopletú, pomýlia sa, navzájom sa rušia? Elon Musk a Bezos si skutočne veľmi konkurujú a aj Číňania vedia o týchto hopoch, čiže určite majú záujem rušiť túto komunikáciu...

Áno, to je tzv. laserový dazzling, čo je narušenie signálu iným laserom, ktorý na tú konšteláciu zasvieti. Ak chcete narušiť signál, tak laser musíte presne nasmerovať a musí byť silnejší ako tie pôvodné. Viete samozrejme urobiť aj poškodenia optiky, keď máte obrovské množstvo satelitov, čo znamená, že ak neviem ísť z tohto sem, no tak idem z tohto tam, lebo tento mám narušený.

Deje sa vo vesmíre skrytá vojna a je vôbec možná? Viac sa dočítate na ďalšej strane:

Článok pokračuje na ďalšej strane
Strana 1 / 2 Ďalšia strana
zdielať
zdielať
sledovať
mReportér edit
Komentáre k článku
Zdielajte článok
Sledujte ta3 na Google news po kliknuti zvoľte "Sledovať"