Nové Audi A6 Allroad sa vracia. Zvýšené kombi chce opäť odlákať zákazníkov od SUV
Audi predstavilo piatu generáciu modelu A6 Allroad, ktorá stavia na tradičnej receptúre zvýšeného kombi s pohonom všetkých kolies. Novinka prináša robustnejší dizajn, vyšší podvozok a po prvýkrát aj plug in hybridnú verziu, pričom mieri na vodičov, ktorí nechcú podľahnúť SUV trendu.
Legenda medzi zvýšenými kombi pokračuje
V čase, keď väčšina automobiliek presúva pozornosť na SUV a crossovery, sa Audi rozhodlo pokračovať v segmente, ktorý samo pomáhalo vytvárať. Nové Audi A6 Allroad nadväzuje na tradíciu modelu predstaveného ešte v roku 1999 a prichádza ako piata generácia dobrodružne ladeného kombi.
Audi tvrdí, že novinka dokáže zvládnuť prakticky akýkoľvek terén, no zároveň si zachováva komfort a jazdné vlastnosti luxusného diaľničného kombi. Otázkou zostáva, či dokáže presvedčiť aj zákazníkov, ktorí dnes automaticky siahajú po SUV.
Širšia karoséria a vyšší podvozok
Na prvý pohľad zaujme agresívnejším vzhľadom. Nové A6 Allroad dostalo rozšírenú karosériu, ktorá je o 110 milimetrov širšia než štandardné kombi Audi A6 Avant. Súčasťou výbavy sú masívne blatníky, ochranné prvky karosérie a štandardné 19-palcové disky kolies.
Podvozok využíva špeciálne adaptívne vzduchové odpruženie, vďaka ktorému je vozidlo o 34 milimetrov vyššie než bežný A6 Avant. Vodič môže navyše meniť svetlú výšku v rozsahu až 55 milimetrov pomocou režimov Offroad a Offroad Plus.
Pohon quattro zostáva základom
Tak ako pri všetkých predchádzajúcich generáciách, aj novinka využíva systém pohonu všetkých kolies quattro. Ten má zabezpečovať optimálny prenos výkonu na rôznych povrchoch a zlepšovať trakciu mimo spevnených ciest.
K lepšej ovládateľnosti prispieva aj natáčanie zadných kolies. Pri nízkych rýchlostiach zlepšuje manévrovateľnosť, zatiaľ čo vo vyšších rýchlostiach pomáha stabilite vozidla.
Diesel aj plug in hybrid
Pod kapotou budú dostupné dve motorizácie. Základ tvorí trojlitrový vznetový šesťvalec s mild hybridnou technológiou, ktorý ponúka výkon 295 koní a krútiaci moment 580 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za približne 5,4 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 250 km/h.
Po prvýkrát sa v ponuke objaví aj plug in hybridná verzia. Kombinuje dvojlitrový benzínový motor s elektromotorom a systémovým výkonom 362 koní. Batéria s kapacitou 25,9 kWh umožňuje podľa metodiky WLTP prejsť na elektrinu až približne 95 kilometrov.
Ceny zatiaľ poznáme len z Nemecka
Audi zatiaľ nezverejnilo ceny pre jednotlivé európske trhy. Na domácom nemeckom trhu však štartuje dieselová verzia na úrovni 77 250 eur, zatiaľ čo plug in hybrid bude stáť od 80 250 eur. Predaj na ďalších trhoch sa očakáva ešte počas tohto roka.
Sledujte ta3 na Google news
po kliknuti zvoľte "Sledovať"