Genesis GV60 Magma prichádza ako elektrická strela za viac než 87 tisíc eur

dnes 09:34

Luxusná športová novinka od značky Genesis mieri proti modelom BMW M či Mercedes AMG. Nový GV60 Magma ponúkne výkon až 650 koní, zrýchlenie na stovku za 3,4 sekundy a výrazne agresívnejší dizajn než štandardné elektrické SUV GV60.

Foto: newsroom.genesis.com

Genesis otáča kapitolu

Kórejská prémiová značka Genesis oficiálne predstavila svoj prvý model divízie Magma. Novinka nesie názov Genesis GV60 Magma a ide o výrazne športovejšiu verziu elektrického crossoveru GV60. Cena na britskom trhu štartuje na úrovni približne 87 500 eur, čo z neho robí jedno z najdrahších áut značky.

Automobilka týmto modelom otvára novú kapitolu svojho portfólia. Divízia Magma má byť pre Genesis podobným symbolom výkonu, ako je BMW M alebo Mercedes AMG. Výrobca už potvrdil, že v budúcnosti plánuje športové verzie viacerých modelov.

Foto: newsroom.genesis.com

Výkon na úrovni superšportov

O pohon sa stará dvojica elektromotorov s pohonom všetkých kolies. S aktivovaným Boost režimom ponúkne GV60 Magma výkon približne 650 koní a krútiaci moment 790 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za približne 3,4 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 264 km/h.

Model využíva technológie známe z Hyundai Ioniq 5 N, vrátane virtuálneho radenia prevodových stupňov či drift režimu. Genesis však tvrdí, že Magma je naladená viac na vysokorýchlostné cestovanie a luxusný charakter než na čisto okruhové jazdenie.

Foto: newsroom.genesis.com

Agresívnejší vzhľad aj športový interiér

Nový GV60 Magma dostal rozšírené blatníky, väčšie nasávacie otvory, výrazné zadné krídlo a špeciálne 21 palcové kolesá. Karoséria je nižšia a širšia než pri klasickom GV60.

Interiér kombinuje športové sedadlá s luxusnými materiálmi a oranžovými detailmi typickými pre divíziu Magma. Nechýba veľký 27 palcový panoramatický displej, športový volant ani prémiový audiosystém Bang & Olufsen.

Foto: newsroom.genesis.com

Luxusný elektromobil s vysokou cenou

Genesis zatiaľ nezverejnil finálny dojazd podľa WLTP, no očakáva sa hodnota pod hranicou 500 kilometrov. Batéria s kapacitou 84 kWh však podporuje veľmi rýchle nabíjanie a doplnenie energie z 10 na 80 percent má trvať približne 18 minút.

Na sociálnych sieťach a fórach vzbudila novinka zmiešané reakcie. Viacerí fanúšikovia chvália dizajn a výkon, no časť diskutujúcich kritizuje vysokú cenu či obavy z rýchlej straty hodnoty elektromobilov.

Anketa

Sú podľa teba takéto autá budúcnosť športových SUV?

Celkovo hlasov: 2
zdielať
zdielať
sledovať
mReportér edit
Komentáre k článku
Zdielajte článok
Sledujte ta3 na Google news po kliknuti zvoľte "Sledovať"