Výstavba diaľnice D3 pri Žiline naráža na odpor. Obyvatelia Brodna žiadajú zmenu projektu a primátor hrozí blokádou

Výstavba strategického diaľničného úseku D3 v okolí Žiliny naráža na prvé vážne komplikácie ešte predtým, než sa naplno rozbehli stavebné práce. Projekt, na ktorý región čakal roky, vyvolal vlnu nespokojnosti v mestskej časti Brodno. Miestni aktivisti žiadajú zmeny v schválenom projekte a do sporu sa zapojila aj žilinská radnica, ktorá hrozí blokovaním povolení pre stavebné mechanizmy.

Spor o nadjazd v Brodne

Jadrom problému je riešenie novej cesty prvej triedy I/11, ktorá má vzniknúť v súvislosti s výstavbou diaľnice. Podľa aktuálneho projektu má viesť ponad frekventované železničné priecestie formou nadjazdu. Obyvatelia Brodna však upozorňujú, že k tejto novej komunikácii nebudú mať priamy prístup.

„Takto bude nad nami I/11 a my budeme tu stáť v autách a budeme nadávať,“ hovorí Miloš Horvát, obyvateľ mestskej časti Brodno. Podľa aktivistov pritom existuje riešenie, ktoré by bolo efektívne a rýchle.

„Riešenie je, momentálne vychádza asi najlacnejšie a najrýchlejšie. Nič po celý čas nechceme, aby sme sa vyhli železničnému priecestiu,“ dopĺňa Horvát.

Primátor žiada dialóg, diaľničiari sú prekvapení

Do konfliktu vstúpil aj žilinský primátor Peter Fiabáne, ktorý odmieta podpísať kľúčové povolenia pre ťažkú techniku zhotoviteľa, kým nedôjde k priamemu stretnutiu všetkých strán. „Mám však problém tieto povolenia podpísať, pokiaľ si zástupcovia Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) a zhotovitelia stavby nesadnú s nami za jeden stôl,“ vyhlásil primátor.

Čítajte viac

Po rokoch čakania sa D3 na Kysuciach hýbe. Začala sa výstavba najdlhšieho chýbajúceho úseku

Podľa jeho slov sa o stretnutie v Brodne snaží neúspešne už niekoľko mesiacov. „Tri mesiace žiadam vedenie Národnej diaľničnej spoločnosti, komunikoval som s pánom štátnym tajomníkom, že jednoducho to stretnutie v Brodne treba urobiť, lebo tí ľudia potrebujú informácie,“ dodal Fiabáne.

Národná diaľničná spoločnosť však argumentuje tým, že projekt prešiel všetkými zákonnými procesmi, ktorých sa zúčastnilo aj mesto. „Výstavba D3 sa riešila dlhé roky v rámci posudzovania EIA či stavebného konania, pri ktorých bola účastná aj Žilina. O to viac nás zaskočil postoj primátora,“ reagoval hovorca NDS Tomáš Ferenčák.

Čas na zmeny sa kráti

Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček upozorňuje, že akékoľvek zásadné zmeny v projekte v tejto fáze sú extrémne náročné z hľadiska legislatívy aj financií. „Nás limituje aj zákon o verejnom obstarávaní a zmluva o dielo. Takže my nemôžeme úplne teraz ako keby na každú jednu požiadavku reagovať, áno, od zajtra to bude takto, ale budeme hľadať tie riešenia, aby sme sa pohli ďalej,“ vysvetlil Macháček.

Hoci aktivisti deklarujú, že výstavbu diaľnice nechcú blokovať, patová situácia trvá. Rozuzlenie by malo priniesť osobné stretnutie diaľničiarov s vedením radnice, ktoré je naplánované na najbližšie dni. Čas však hrá proti nim, keďže prípravné práce na stavbe sa už postupne rozbiehajú.

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac