Niekde už lístok v okienku nekúpite. ZSSK verí číslam, regióny realite: Toto ľudí odradí od vlakov. Čo na to Ráž?

ZSSK: Pokladnice sú dlhodobo neudržateľné

Železničná spoločnosť Slovensko tvrdí, že optimalizácia predajných miest je reakciou na dlhodobé zmeny v správaní cestujúcich. Podľa dopravcu dnes približne 61 percent cestujúcich nakupuje cestovné lístky online, zhruba tretina využíva kamenné predajné miesta a len asi päť percent si lístok kupuje priamo vo vlaku, kde je spojený s poplatkom za servis.

ZSSK zdôrazňuje, že rušenie pokladníc neprebieha plošne ani naraz. Každé predajné miesto má byť posudzované individuálne na základe dlhodobých dát o vyťaženosti. Najmenej využívané pokladnice, ktoré sú z ekonomického hľadiska neudržateľné, dopravca postupne redukuje. Od začiatku februára je tak na Slovensku otvorených 66 kamenných predajných miest, pričom na konci minulého roka ich bolo ešte 75.

Dopravca zároveň deklaruje, že sa snaží zachovať rovnováhu medzi moderným a dostupným predajom. Okrem nákupu cez web a aplikáciu ZSSK ponúka cestujúcim aj SMS lístok, predaj lístkov na pobočkách Slovenskej pošty či možnosť využívať traťové lístky pri pravidelnom cestovaní. Pre seniorov, žiakov a študentov so 100-percentnou zľavou zároveň zrušil povinnosť vybavovať si nulové lístky na regionálne vlaky.

Písali sme

Železničná spoločnosť Slovensko zatvára pokladne a prepúšťa. Vlna znižovania stavov je na spadnutie

Regióny hovoria o sociálnom probléme

Z pohľadu samospráv však rušenie pokladníc nepredstavuje len organizačnú zmenu, ale zásah do dostupnosti verejnej dopravy. Ako sme vás informovali, najnovšie sa proti rozhodnutiu železníc ozval Žiar nad Hronom, kde si cestujúci od začiatku februára lístok na stanici nekúpia. Podľa miestnych predstaviteľov vyvolal tento krok v regióne výraznú nespokojnosť, najmä medzi staršími ľuďmi.

Primátor mesta upozorňuje, že značná časť obyvateľov sa nepohybuje v online priestore a kúpa lístka priamo vo vlaku s príplatkom ich odrádza od cestovania. „Kupovanie cestovných lístkov vo vlaku s poplatkom vyháňa ľudí z vlakov. Chcem apelovať na to, aby ZSSK rozmýšľala, ako toto napraví,“ uviedol.

Podobné reakcie zaznamenali samosprávy aj v Podbrezovej, kde bola pokladňa zrušená už minulý rok. Starosta obce upozornil, že alternatívy, ako nákup lístkov na pošte, nie sú pre všetkých dostupné, keďže pobočky bývajú vzdialené a online prostredie nie každý ovláda. Podľa neho by bolo potrebné hľadať riešenie, ktoré zohľadní realitu regiónov, nielen štatistiky.

Sabinov a Rožňava: rovnaký problém, rozdielne rozhodnutia

Zistili sme, že o pokladňu prišlo aj 12-tisícové mesto Sabinov, kde je predaj cestovných lístkov od 1. februára dočasne pozastavený. Zároveň skončila aj pokladňa v Rožňave. Pozornosť však vyvoláva fakt, že v neďalekých Lipanoch, ktoré majú približne polovičný počet obyvateľov, zostáva pokladňa naďalej otvorená.

Podľa stanoviska ZSSK ide medzi Sabinovom a Lipanmi o rozdiel v predaji lístkov v rozsahu niekoľkých desiatok percent. Konkrétne údaje však železnice nezverejnili. Zdôraznili len, že nejde o regionálne rušenie, ale o individuálne vyhodnocovanie jednotlivých staníc.

Mesto Sabinov už podľa hovorkyne Zuzany Tökölyovej v tejto súvislosti iniciovalo rokovania so železnicami a navrhlo alternatívne riešenia, napríklad inštaláciu automatov na lístky. Aj tu však zaznievajú obavy, že pre starších cestujúcich by takýto spôsob nákupu nebol plnohodnotnou náhradou. „Pre tých starších určite nie. Lebo tiež to tam musia ovládať a tým pádom tiež by potrebovali nejakú pomoc, aby im to tam niekto naťukal,“ hovorí cestujúca.

Písali sme

Tisíce cestujúcich denne, takmer 300 vlakov. Pokladnica v Kysaku bude zatvárať skôr, stanica je pritom kľúčový uzol

Kraje ponúkajú pomoc, ministerstvo hovorí o otvorenom dialógu

Do diskusie vstúpila aj Iniciatíva Stred, ktorá združuje krajských, mestských a obecných politikov v Banskobystrickom kraji. Jej predseda a župan Ondrej Lunter upozorňuje, že rušenie predajných miest môže mať reálny vplyv na počet cestujúcich.

„Ja na jednej strane chápem racionalizačné opatrenia, ale na druhej strane sa tu dá urobiť veľa protiopatrení, aby ten dosah nebol na ľudí taký veľký,“ uviedol. Podľa neho je IDS BBSK v prípade súčinnosti železníc pripravený takmer okamžite zabezpečiť predaj cestovných dokladov vo svojich kanceláriách.

ZSSK reaguje, že začlenenie železničnej dopravy do integrovaného dopravného systému v Banskobystrickom kraji je v procese prípravy a plánuje sa stretnutie so zástupcami kraja.

Ministerstvo dopravy zároveň deklaruje, že podnety od samospráv aj verejnosti vníma. Podľa rezortu je však prevádzkovanie kamenných pokladníc v mnohých prípadoch ekonomicky neefektívne, najmä vzhľadom na to, že až 94 percent populácie nad 16 rokov patrí medzi aktívnych používateľov internetu. Ministerstvo zároveň odkázalo, že je pripravené viesť dialóg aj s predstaviteľmi iniciatívy, ktorí sa chcú obrátiť na ministra dopravy Jozefa Ráža.

Pozrite si reportáž o zrušení pokladnice v Žiari nad Hronom.

Máš dobrý tip na reportáž?

Stiahni appku a pošli video zaujimavých udalostí z tvojho regiónu.

Zistiť viac