Nie, chodci nemajú zákaz kráčať rýchlejšie ako 6 km/h. Analytik vysvetľuje, čo novela skutočne znamená
Naozaj na Slovensku začne platiť limit rýchlosti aj pre chodcov? Dopravný analytik Jozef Drahovský upozorňuje, že ide o dezinterpretáciu. Zákon len spresňuje doterajšie ustanovenia a opravuje chybu, ktorá v právnom texte chýbala už od roku 2009.
„Zabudli definovať, čo je rýchlosť chôdze“
Ako upozorňuje dopravný analytik, do médií sa dostalo nesprávne tvrdenie, že novela stanovuje limit pre chodcov, ktorí nesmú kráčať ani bežať rýchlejšie ako šesť kilometrov za hodinu. Preto je podľa neho vhodné dať informácie na pravú mieru.
Vysvetľuje, že už existujúci zákon o cestnej premávke (č. 8/2009 Z. z.) používal pojem „rýchlosť chôdze“ vo viacerých paragrafoch, avšak bez presnej definície hodnoty či jednotky. „Pri tvorbe zákona sa zabudlo definovať fyzikálnu jednotku pre termín rýchlosť chôdze,“ dodal analytik.
Podľa neho práve novela predložená poslancom Ľubomírom Vážnym (Smer-SD) tento nedostatok napráva a určuje rýchlosť chôdze na 6 kilometrov za hodinu ako referenčnú hodnotu pre ostatných účastníkov cestnej premávky – nie pre samotných chodcov.
Kolobežkár v Žiline ohrozil cestujúcich, polícia ho stále nenašla. Po riskantnom manévri sa zranila žena v autobuse
Zákon sa týka kolobežkárov, cyklistov aj korčuliarov
Drahovský objasňuje, že výraz „nesmie prekročiť rýchlosť chôdze“ sa už dnes vzťahuje na iné osoby ako chodcov, napríklad cyklistov, kolobežkárov či používateľov samovyvažovacích vozidiel.
V novele sa preto tento termín dopĺňa aj do ďalších častí zákona – do paragrafov upravujúcich pohyb osôb na športovom vybavení (§52) a jazdu cyklistov na cestičkách pre chodcov a cyklistov (§55).
„Návrh pána Vážneho rieši práve túto chybu a definuje pre termín rýchlosť chôdze hodnotu 6 km/h. Bohužiaľ, viaceré médiá si neprečítali návrh s porozumením a vykladajú ho tak, že chodec nebude smieť ísť alebo bežať rýchlejšie ako 6 km/h,“ vysvetlil Drahovský.
Podľa neho teda novela neobmedzuje chodcov, ale len spresňuje pravidlá pre zariadenia pohybujúce sa po chodníkoch, aby sa predišlo kolíziám s pešími.