Škoda Elroq Sportline: Zaujme SUV za 47 602 eur?

Vonkajší dizajn, svetlá a disky kolies

Tento kúsok charakterizujú špecifické proporcie s dĺžkou 4488 milimetrov a rázvorom 2765 milimetrov. Súčasťou výbavy je balík Color Concept s čiernou lakovanou strechou. Auto má obuté dvadsaťpalcové čierne zliatinové disky kolies s názvom Vega pričom vpredu majú šírku osem a vzadu deväť palcov. Prednej časti dominujú Matrix LED svetlomety s funkciou AFS. Počas jazdy v tme prispôsobujú svetelný lúč okolitej premávke a vyrezávajú protiidúce vozidlá aby nedochádzalo k oslňovaniu, a musím uznať že fungujú naozaj dobre.

Vnútorný priestor

Po nastúpení do kabíny si všimnete čierne čalúnenie stropu a športovo tvarované sedadlá. Tie sú potiahnuté kombináciou materiálu Suedia a umelej kože. Pred vodičom sa nachádza trojramenný vyhrievaný volant na ktorom nájdete páčky určené na reguláciu rekuperácie. Zobrazovanie informácií zabezpečuje menší digitálny prístrojový panel s uhlopriečkou 5,3 palca a centrálny trinásťpalcový dotykový displej navigácie. Súčasťou výbavy je aj head up displej s rozšírenou realitou a ambientné osvetlenie prístrojovej dosky a výplní dverí. Zvukový komfort v kabíne počas jazdy zlepšujú akustické predné bočné okná.

Kapacita batérie, dojazd a rýchlosť nabíjania

Toto auto s hmotnosťou presahujúcou dve tony využíva trakčnú batériu s využiteľnou kapacitou 61 kWh. Elektromotor umiestnený vzadu dosahuje výkon 140 kW a krútiaci moment 350 Nm pričom tento výkon prenáša jednostupňová automatická prevodovka. Zrýchlenie z nuly na sto kilometrov za hodinu trvá 8,5 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená na 160 kilometrov za hodinu. Podľa tabuliek výrobcu je kombinovaná spotreba na úrovni 15,1 až 16,8 kWh na sto kilometrov avšak mne sa to podarilo stiahnuť v meste na rovných 16.0 kWh, ale na dilanici sa toto číslo vyšplahlo až na 20.6 kWh. Pri dlhších trasách vozidlo využíva štandardné rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom. Tento konkrétny model bol vybavený aj príplatkovým tepelným čerpadlom v hodnote 1415 eur pre lepšiu efektivitu jazdy. Pre domáce nabíjanie slúži univerzálna nabíjačka s výkonom 11 kW.

Batožinový priestor a frunk

Kufor ponúka v základnom usporiadaní objem 470 litrov. Po sklopení zadných operadiel sa tento priestor zväčší na celkových 1580 litrov. V priestore pod podlahou sa nachádza sieťka a menitelná podlaha na organizáciu nákladu čo je súčasťou príplatkového balíka Transport za 346 eur. Výbornou správou je prítomnosť predného úložného priestoru takzvaného frunku. Pod prednou kapotou sa nachádza vyhradené miesto ideálne na uloženie nabíjacích káblov a menšej výbavy vďaka čomu vám tieto veci nebudú zavadzať v hlavnom zadnom batožinovom priestore.

Jazda jedným pedálom a podvozok

Verzia Sportline je štandardne vybavená športovým podvozkom a progresívnym riadením. Počas jazdy v meste sa dá plynulo využívať funkcia ovládania jedným pedálom. Intenzita rekuperácie sa nastavuje páčkami pod volantom. Po uvoľnení plynového pedála auto spomaľuje a vracia energiu do batérie takže klasický brzdový pedál slúži najmä na úplné zastavenie vozidla. Pri manévrovaní pomáha kamerový systém Area View 360 a predné aj zadné parkovacie senzory vďaka čomu máte okolo auta dokonalý prehľad.

Fotogaléria

Zobrazit všetky fotky (17)