Autožurnál

Jednotný podvozkový základ vraj urobí elektromobily dostupnejšími.
Audi e-tron posúva komfort spolužitia s elektromobilom najbližšie ku konvenčným autám

Audi e-tron posúva komfort spolužitia s elektromobilom najbližšie ku konvenčným autám

| zdroj: Autozurnal

Vyzerá ako klasické SUV od Audi. V kvalite interiéru a technologickom vybavení, či vnútornom priestore nerobí žiadne kompromisy a je to ešte aj plnohodnotné quattro, hoci bez priameho mechanického prepojenia oboch náprav. Zo štvorice SUV Q5, Q7 a Q8 je najnižší, skôr má bližšie ku crossoverom než k SUV, ale veľkosťou je to vlastne Q6.

V prípade kompaktného SUV platí otrepané klišé "nezostal kameň na kameni". Veľkými zmenami prešiel dizajn, interiér aj technika.
Nórsko - 350km za severným polárnym kruhom

Nórsko - 350km za severným polárnym kruhom

| zdroj: Autozurnal

Po minuloročnej výprave do Kaliningradu a Pobaltia vyrážam tento rok ešte ďalej na sever. Cieľ je Nórsko, konkrétne súostrovie Lofoty. Čaká ma 13 dňové dobrodružstvo, z toho takmer polovica za severným polárnym kruhom. Niekoľko týždňov plánujem trasu, pýtam sa ľudí, čítam články na nete a pozerám videá. Chcem byť pripravený no napriek tomu nemám detailný itinerár, ktorého sa budem držať. Skúsenosť mi vraví, že na najkrajšie miesta ma navedú cestovatelia, s ktorými sa dám do reči. Predbežne má celý okruh cca 4 500 km cez Štokholm-Oslo-Alesund-Tromdheim-Bodo-Moskenes-Andenes-Tromso-Štokholm.