Glváč poprel spornosť nákupu lietadiel L-410

Výber tohto typu lietadiel pritom vychádzal z potrieb a logistiky ozbrojených síl ako aj finančných možnosti ministerstva obrany. Informovali dnes o tom čelní predstavitelia rezortu obrany, vrátane ministra Martina Glváča po tom, ako sa minulý týždeň objavili podozrenia v súvislosti s kúpou týchto lietadiel.

Zmluva o obmene bola totiž zverejnená v období medzi sviatkami a pri nákupe sa neuskutočnila súťaž.
"Nevnímam túto obmenu a získanie týchto dvoch lietadiel ako žiadny problém a veľmi dôrazne sa ohradzujem voči akýmkoľvek výhradám, ktoré som si mohol vypočuť v médiách," reagoval dnes Glváč.

Cena, ktorú zaplatilo ministerstvo za nové lietadlá bola podľa neho primeraná ich výbave. Na mieste nie sú podľa neho ani podozrenia, že by za obchodom bolo úsilie pomôcť k zákazke firme Manipul, ktorá je výhradným zástupcom výrobcu lietadiel. Rezort obrany mal zmluvy s touto spoločnosťou už od roku 1998, teda v čase, keď bola pri moci dnes opozičná SDKÚ-DS.

"Ja ani neviem, čím sa tá firma zaoberá. Ak boli dodržané všetky podmienky verejného obstarávania, mne je jedno, kto to dodáva, keď je dobrá cena a predmet zmluvy ako má byť," zdôraznil Glváč.

Nákup lietadiel považuje šéf silového rezortu za pozitívny prínos. Investícia do letectva je podľa neho vzorom toho, ako chce súčasné vedenie finančne podporovať rozvoj slovenskej armády. Nové lietadlá doplnia podľa jeho slov dve L-410, ktoré ministerstvo nakúpilo ešte v roku 2009. Hoci je ich dolet len 1500 km a majú aj pomerne nízku nosnosť, spĺňajú účel, na ktorý ich plánuje používať armáda, teda napríklad výcvik vojakov.

"To lietadlo má výhodu napríklad v tom, že môže pristáť na nespevnenej ploche. Umožní tiež pri hrozbe presúvať na krátke vzdialenosti údernú jednotku," priblížil náčelník Generálneho štábu Ozbrojených síl SR Peter Vojtek. Armáda by podľa neho privítala aj výkonnejšie lietadlá, na ktoré však v súčasnosti nie sú peniaze.

Nákup L-410 patrí v rebríčku priorít na posledné miesta, tvrdí Galko

Obmena dvoch dopravných lietadiel L-410 za zhruba 9,8 milióna eur v rámci rezortu obrany bola absolútnym nezmyslom. Tvrdí to exminister obrany Ľubomír Galko (SaS), podľa ktorého by mala byť takáto investícia na poslednom mieste v rebríčku priorít slovenských ozbrojených síl.

"My v súčasnosti nemáme peniaze na zdravotníctvo, školstvo a ďalšie priority, ale ideme nakupovať lietadlá, čo doletia tak akurát z Bratislavy do Košíc, alebo do Prahy," reagoval dnes Galko na vyhlásenie súčasného šéfa silového rezortu Martina Glváča (Smer-SD). Ten dnes zdôraznil, že na obmene lietadiel nevidí žiaden problém. Naopak, rezort obrany sa podľa neho chystal investíciou do techniky pochváliť.

Podľa Galka sa však dala spomínaná finančná čiastka použiť omnoho efektívnejšie. Rezort mohol podľa neho napríklad investovať do obrnených transportérov či veľkých dopravných lietadiel ako je Spartan. Tie majú väčšiu kapacitu i dolet a splátkami by sa mohli tieto stroje nakúpiť v priebehu asi ôsmich rokov. Nakúpené L-410 majú dolet zhruba 1500 kilometrov i pomerne nízku rýchlosť.

"Tu skutočne nie je čo oslavovať alebo možno je, ale oslavovať bude len úzka skupina vyvolených, ktorí na tomto absolútne škandalóznom a neefektívnom nákupe profitovali," komentoval Galko. Podľa neho súčasným potrebám rezortu by postačovali aj dve L-410, ktoré boli nakúpené už v roku 2009.