Auto bez vodiča na Slovensku jazdiť nemôže, chýba legislatíva
Autonómna doprava má vo svete veľkú budúcnosť. Pomaly sa na ňu pripravuje aj Slovensko. Inteligentným vozidlám však stoja v ceste dve zásadné prekážky: chýbajúca infraštruktúra a legislatíva. Žilinská univerzita preto zorganizovala medzinárodnú konferenciu, na ktorej experti poukázali, čo všetko sa u nás musí zmeniť, aby sme sa prispôsobili modernej doprave.
Autonómna doprava má vo svete veľkú budúcnosť. Pomaly sa na ňu pripravuje aj Slovensko. Inteligentným vozidlám však stoja v ceste dve zásadné prekážky: chýbajúca infraštruktúra a legislatíva. Žilinská univerzita preto zorganizovala medzinárodnú konferenciu, na ktorej experti poukázali, čo všetko sa u nás musí zmeniť, aby sme sa prispôsobili modernej doprave.
Viac
k Téme
Tesla odhalila nový Autopilot. Má byť prelomový, ale zatiaľ nefunguje
Nový hardvér umožní plne autonómne riadenie, poradí si s rôznymi poveternostnými podmienkami a "vidí" o auto dopredu. Tesle však ešte chýba softvér, aby novinka fungovala.
na stránke ta3.com
Vážení diskutujúci!
Teší nás váš záujem vyjadrovať svoj názor a diskutovať pod príspevkami, ktoré sú uverejnené na našej webovej stránke. Je v našom záujme, aby komunita našich čitateľov komunikovala na vecnej, demokratickej a ľudsky akceptovateľnej úrovni, preto sme sa rozhodli vymedziť pravidlá, v rámci ktorých by podľa nás mala prebiehať debata pod článkami. Veríme, že diskusiu neochudobnia, naopak, pomôžu k jej vecnejšej rovine.
Keďže sa na našej webstránke nachádzajú tisícky článkov a nie je v našich možnostiach neustále ich monitorovať, budeme radi, ak nám v tom pomôžete. Hneď vedľa tohoto Kódexu pribudla možnosť nahlasovať nevhodné príspevky.
Za nevhodné považujeme príspevky:
Ďakujeme za pochopenie.
Tím TA3